Budoucí projekt Proron: Trier University of Applied Sciences EBNET pro autonomní řízení!

Budoucí projekt Proron: Trier University of Applied Sciences EBNET pro autonomní řízení!

Od zahájení projektu v květnu 2006 bylo vyvinuto několik výkonných vozidel a konceptů. To zahrnuje první experimentální vozidlo Protron I, které se v roce 2007 zúčastnilo ekologického maratonu Shell, a každodenní vozidlo Aeris, které bylo spuštěno v roce 2008.

Technické inovace a úspěch

S Protron III, nedávnou generací vozidla, byla dosažena působivých technických klíčových údajů. Celková hmotnost je asi 37 kg, s výkonem 300 W a působivých rozměrů 3,5 m na délku, 0,5 m šířka a 0,5 m na výšku. Hodnota CW 0,1 ilustruje vynikající aerodynamiku tohoto modelu. Pracuje se na používání moderních materiálů, jako je CFRP a hliník ke snížení hmotnosti a optimalizaci bezpečnosti přizpůsobením struktury.

Kromě toho je analýza interakce s lidskými produkty integrována do vývojové práce s pomocí systémů CAE, jako je CATIA V5, aby se podpořil uživatelsky přívětivý design. Tyto pokročilé přístupy by se mohly stát rozhodujícím způsobem při vývoji autonomních vozidel, protože průmysl se stále více vztahuje k inovativním technologiím, které mají umožnit plně vlastní automobily, jako osk.de >

Výrobci automobilů, od Mercedes-Benz po Audi po Google, pracují na testování a spouštění autonomních vozidel. Tento vývoj vyžaduje zvážení sociálních účinků, technické spolehlivosti a právního rámce, aby bylo zajištěno přijetí na veřejnosti.

Protron tým Trier University of Applied Sciences je jasně na kurzu, aby nejen pokročil v technických inovacích, ale také aktivně pomáhal další generaci řešení mobility a zářit v mezinárodních soutěžích.