Fremtidig projekt ProTron: Trier University of Applied Sciences Ebnet til autonom kørsel!

Fremtidig projekt ProTron: Trier University of Applied Sciences Ebnet til autonom kørsel!

Siden projektlanceringen i maj 2006 er der udviklet flere kraftfulde køretøjer og koncepter. Dette inkluderer det første Protron I Experimental Vehicle, der deltog i Shell Eco-Marathon i 2007, og det daglige køretøj Aeris, der blev lanceret i 2008.

tekniske innovationer og succes

Med Protron III, en nylig generation af køretøj, blev der opnået imponerende tekniske nøgledata. Den samlede vægt er ca. 37 kg, med et output på 300 W og imponerende dimensioner på 3,5 m i længden, 0,5 m i bredde og 0,5 m i højden. CW -værdien på 0,1 illustrerer den fremragende aerodynamik i denne model. Det arbejdes med brugen af ​​moderne materialer såsom CFRP og aluminium for at reducere vægten og for at optimere sikkerheden ved at tilpasse strukturen.

Derudover er analysen af ​​interaktion mellem mennesker og produkt integreret i udviklingsarbejdet ved hjælp af CAE-systemer såsom Catia V5 for at fremme brugervenlig design. Disse avancerede tilgange kan blive afgørende i udviklingen af ​​autonome køretøjer, da industrien i stigende grad er relateret til innovative teknologier, der er beregnet til at muliggøre fuldt selvkørende biler, som ossk.de/autonomes-fieben-die-der-der-mobilitaet--werde-real "> ossk.de

Bilfabrikanterne, fra Mercedes-Benz til Audi til Google, arbejder med at teste og lancere autonome køretøjer. Disse udviklinger kræver overvejelse af sociale effekter, teknisk pålidelighed og juridiske rammer for at sikre accept offentligt.