Future Project Protron: Trier University of Applied Sciences EBNET για αυτόνομη οδήγηση!

Future Project Protron: Trier University of Applied Sciences EBNET για αυτόνομη οδήγηση!

Από την έναρξη του έργου τον Μάιο του 2006, έχουν αναπτυχθεί διάφορα ισχυρά οχήματα και έννοιες. Αυτό περιλαμβάνει το πρώτο πειραματικό όχημα Protron I, το οποίο συμμετείχε στο Eco-Marathon του Shell το 2007, και το καθημερινό Aeris οχήματος, το οποίο ξεκίνησε το 2008.

Τεχνικές καινοτομίες και επιτυχία

Με το Protron III, μια πρόσφατη γενιά οχήματος, επιτεύχθηκε εντυπωσιακά τεχνικά βασικά δεδομένα. Το συνολικό βάρος είναι περίπου 37 kg, με έξοδο 300 W και εντυπωσιακές διαστάσεις μήκους 3,5 m, πλάτους 0,5 m και ύψους 0,5 m. Η τιμή CW 0,1 απεικονίζει την εξαιρετική αεροδυναμική αυτού του μοντέλου. Εργάζεται στη χρήση σύγχρονων υλικών όπως το CFRP και το αλουμίνιο για τη μείωση του βάρους και τη βελτιστοποίηση της ασφάλειας προσαρμόζοντας τη δομή.

Επιπλέον, η ανάλυση της αλληλεπίδρασης ανθρώπινου προϊόντος ενσωματώνεται στην αναπτυξιακή εργασία με τη βοήθεια συστημάτων CAE όπως η CATIA V5 προκειμένου να προωθηθεί ο φιλικός προς το χρήστη σχεδιασμό. Αυτές οι προηγμένες προσεγγίσεις θα μπορούσαν να καταστούν κρίσιμες για την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων, καθώς η βιομηχανία σχετίζεται όλο και περισσότερο με καινοτόμες τεχνολογίες που προορίζονται να επιτρέψουν την πλήρη αυτο-οδήγηση αυτοκινήτων, όπως το Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, από την Mercedes-Benz στο Audi στο Google, εργάζονται για δοκιμές και εκκίνηση αυτόνομων οχημάτων. Αυτές οι εξελίξεις απαιτούν την εξέταση των κοινωνικών επιπτώσεων, της τεχνικής αξιοπιστίας και του νομικού πλαισίου για να εξασφαλιστεί η αποδοχή στο κοινό.