Tuleva Project Protron: Trier University of Applied Sciences Ebnet itsenäiseen ajamiseen!
Tuleva Project Protron: Trier University of Applied Sciences Ebnet itsenäiseen ajamiseen!
Nikolaus Koch -säätiö hyväksyi Protron.Pilot -projektin tänään, jolloin Trier Applicences University saa merkittävän tuen innovatiivisen kevyen ajoneuvon Protronin edelleen kehittämiselle. Tämän aloitteen tavoitteena on integroida automatisoidut ajotoiminnot ja luoda siten teknologinen perusta tulevalle itsenäiselle ajamiselle, kuten wikipediaProjektin aloittamisen jälkeen toukokuussa 2006 on kehitetty useita tehokkaita ajoneuvoja ja konsepteja. Tähän sisältyy ensimmäinen PROTRON I -koe-ajoneuvo, joka osallistui Shell Eco-Marathoniin vuonna 2007, ja jokapäiväinen ajoneuvon aeris, joka lanseerattiin vuonna 2008.
Tekniset innovaatiot ja menestys
Protron III: n, äskettäisen ajoneuvon sukupolven, saavutettiin vaikuttava tekninen avaintiedot. Kokonaispaino on noin 37 kg, ja sen lähtö on 300 W ja vaikuttavat mitat ovat 3,5 metriä, leveys 0,5 m ja korkeus 0,5 m. CW -arvo 0,1 kuvaa tämän mallin erinomaista aerodynamiikkaa. Sitä käytetään nykyaikaisten materiaalien, kuten CFRP: n ja alumiinin, käytön suhteen painon vähentämiseksi ja turvallisuuden optimoimiseksi mukauttamalla rakenne.
Lisäksi ihmisen tuotevuorovaikutuksen analyysi integroidaan kehitystyöhön CAE-järjestelmien, kuten CATIA V5: n, avulla käyttäjäystävällisen suunnittelun edistämiseksi. Näistä edistyneistä lähestymistavoista voi tulla ratkaisevan tärkeitä autonomisten ajoneuvojen kehittämisessä, koska teollisuus liittyy yhä enemmän innovatiivisiin tekniikoihin, joiden tarkoituksena on mahdollistaa täysin itse ajavat autot, kuten OSK.DE
Trier University of Applied Sciences -ryhmä on selvästi kurssilla edistää teknisiä innovaatioita, vaan myös aktiivisesti auttamaan seuraavan sukupolven liikkuvuusratkaisuja ja loistamaan kansainvälisissä kilpailuissa.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |