Future Project Protron: Trier University of Applied Sciences Ebnet per la guida autonoma!

Future Project Protron: Trier University of Applied Sciences Ebnet per la guida autonoma!

Dal lancio del progetto nel maggio 2006, sono stati sviluppati diversi veicoli e concetti potenti. Ciò include il primo veicolo sperimentale Protron I, che ha preso parte all'eco-maratona di conchiglie nel 2007, e il veicolo quotidiano Aeris, che è stato lanciato nel 2008.

innovazioni tecniche e successo

Con il Protron III, sono state raggiunte una recente generazione di veicoli, impressionanti dati chiave tecnici. Il peso totale è di circa 37 kg, con un'uscita di 300 W e dimensioni impressionanti di 3,5 m di lunghezza, 0,5 m di larghezza e 0,5 m di altezza. Il valore CW di 0,1 illustra l'eccellente aerodinamica di questo modello. Viene lavorato all'uso di materiali moderni come CFRP e alluminio per ridurre il peso e ottimizzare la sicurezza adattando la struttura.

Inoltre, l'analisi dell'interazione del prodotto umano è integrata nel lavoro di sviluppo con l'aiuto di sistemi CAE come Catia V5 al fine di promuovere la progettazione intuitiva. Questi approcci avanzati potrebbero diventare cruciali nello sviluppo di veicoli autonomi, poiché l'industria è sempre più relativa a tecnologie innovative che hanno lo scopo di consentire auto a guida autonoma pienamente, come Osk.

I produttori automobilistici, da Mercedes-Benz a Audi a Google, lavorano per testare e lanciare veicoli autonomi. Questi sviluppi richiedono la considerazione degli effetti sociali, dell'affidabilità tecnica e del quadro giuridico per garantire l'accettazione in pubblico.