Projeto Futuro Projeto: Trier University of Applied Sciences Ebnet para direção autônoma!

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Desde o lançamento do projeto em maio de 2006, vários veículos e conceitos poderosos foram desenvolvidos. Isso inclui o primeiro veículo experimental do Protron I, que participou da eco-maratona da Shell em 2007, e o Everyday Vehicle Aeris, lançado em 2008.

inovações técnicas e sucesso

Com o Protron III, uma geração recente de veículo, foram alcançados impressionantes dados técnicos -chave. O peso total é de cerca de 37 kg, com uma produção de 300 W e dimensões impressionantes de 3,5 m de comprimento, 0,5 m de largura e 0,5 m de altura. O valor CW de 0,1 ilustra a excelente aerodinâmica deste modelo. É trabalhado no uso de materiais modernos, como CFRP e alumínio, para reduzir o peso e otimizar a segurança, adaptando a estrutura.

Além disso, a análise da interação Humano-Produto é integrada ao trabalho de desenvolvimento com a ajuda de sistemas CAE, como o Catia V5, a fim de promover o design fácil de usar. These advanced approaches could become crucial in the development of autonomous vehicles, since the industry is increasingly relating to innovative technologies that are intended to enable fully self-driving cars, as OSK.de

Os fabricantes automotivos, da Mercedes-Benz à Audi ao Google, trabalham em testes e lançamento de veículos autônomos. Esses desenvolvimentos exigem a consideração de efeitos sociais, confiabilidade técnica e estrutura legal para garantir a aceitação em público.

A equipe de Protron da Universidade de Ciências Aplicadas de Trier está claramente a caminho não apenas promover inovações técnicas, mas também para ajudar ativamente a próxima geração de soluções de mobilidade e a brilhar em competições internacionais.