Future Project Protron: Trier University of Applied Sciences EBnet för autonom körning!

Future Project Protron: Trier University of Applied Sciences EBnet för autonom körning!

Sedan projektlanseringen i maj 2006 har flera kraftfulla fordon och koncept utvecklats. Detta inkluderar det första Protron I-experimentella fordonet, som deltog i Shell Eco-Marathon 2007, och Everyday Vehicle Aeris, som lanserades 2008.

Tekniska innovationer och framgång

Med Protron III uppnåddes en ny generation av fordon, imponerande tekniska nyckeldata. Den totala vikten är cirka 37 kg, med en utgång på 300 W och imponerande dimensioner på 3,5 m i längd, 0,5 m i bredd och 0,5 m i höjd. CW -värdet på 0,1 illustrerar den utmärkta aerodynamiken i denna modell. Det arbetar med användning av moderna material som CFRP och aluminium för att minska vikten och för att optimera säkerheten genom att anpassa strukturen.

Dessutom är analysen av interaktion mellan mänsklig produktion integrerad i utvecklingsarbetet med hjälp av CAE-system som CATIA V5 för att främja användarvänlig design. Dessa avancerade tillvägagångssätt kan bli avgörande för utvecklingen av autonoma fordon, eftersom branschen i allt högre grad hänför sig till innovativa tekniker som är avsedda att möjliggöra helt självkörande bilar, som Osk.osk.de/autonomes-fieben-die-er-der-mobilitaetaetaet "

Automotivtillverkarna, från Mercedes-Benz till Audi till Google, arbetar med att testa och lansera autonoma fordon. Denna utveckling kräver övervägande av sociala effekter, teknisk tillförlitlighet och rättsliga ramar för att säkerställa acceptans offentligt.