Abivajavad purjepiloodid: Politsei ja tuletõrjebrigaad päästavad olukorra Daunis!
Abivajavad purjepiloodid: Politsei ja tuletõrjebrigaad päästavad olukorra Daunis!
Laupäeval, 26. aprillil 2025 kolis Dauni politsei Vulkaneifeli purilennuki pilootidest mitmele erakorralisele maandumisele. Vahemikus 13:05 p. ja 13:10, põhjustasid termilised probleemid hädaolukordadesse kaks pilooti. Piloot suutis Nerothi lähedal vabale põllule maanduda, teine aga asustas oma masina ohutult üle niidu Üdersdorfi lähedal. Õnneks jäid mõlemad piloodid vigastamata ja purilennukid polnud kahjulikud. Lisaks politseile kasutati olukorra tagamiseks ja abi saamiseks ka kohalikke tuletõrjebrigaate ja politsei helikopterit.
Mitte ainult vulkaani seadistuses. Samal nädalavahetusel pidid Müncheni servas kaks purilennuki pilooti tegema välistingimustes maandumise. Pühapäeva pärastlõunal maandus Münchenist pärit 37-aastane piloot rapsiseväljakul Unterhachingi lähedal pärast termiliste ootamatut lammutamist. Piloot ei suutnud iseseisvalt kokpitisse ronida ja ta viidi haiglasse seljavigastuse kahtlusega. Tema purilennuk oli suures osas püstitanud põllumaale Oberwegi ja A8 kiirtee vahel, mis võib osutada õnnelikule maandumistehnoloogiale. Praegu ei ole lennukile ja rapsiseemnetele välja kahjustatud kahjustusi veel kvantifitseeritud, Müncheni liikluspolitsei on uurimise üle võtnud.
Müncheni
lisajuhtumidJärgmisel vahejuhtumil pidi Fürstenfeldbrucki rajoonist pärit 16-aastane purilennuk ka pühapäeval kell 16.45 läbi viima õues maandumist. lennukipiirkonnas värskenduste puudumise tõttu. Ta oli vigastamata ja ka tema lennuk jäi kahjustamata. Põllu omanik kontrollib praegu, kas erakorraline maandumine on põhjustanud koridori kahjustusi. Väärib märkimist, et noormehel on kõik vajalikud litsentsid ja load lennuoperatsioonide jaoks, mis näitab, kui oluline on pilootide ettevalmistamine ja kvalifikatsioon.
Juhtumid heidavad valgust libisemise väljakutsetele ja riskidele. Vaatamata enamasti heale turvarekordile võib rolli mängida libisemise, tehniliste probleemide, inimeste ebaõnnestumiste ja ebapiisava lennu ettevalmistamise. Kui fliegerweb.com , on tehnilised defektid üldiselt haruldased; Sageli peavad piloodid ise oma otsuseid turvalisuse tagamiseks hoolikalt vastu võtma.
esile tõstetakse ka kogemuste vahetamise ja õige lennu ettevalmistamise olulisust. Ilmastikuolude ja lennuplaneerimise analüüsimise infotunnid ning lendu lõpus olevad ansamblid aitavad pilootel hinnata nende tulemusi ja õppida võimalike vigade eest. Lisaks võivad ühised turvameetmed, näiteks kollation -vastase hoiatuse seadme (kesm) kasutamine vähendada lennu ajal kriitilistesse olukordadesse sattumise riski.Äärmiselt oluline on põhjalik arusaam erilistest väljakutsetest, mis mõjutavad purilennuki piloote nende lendude ajal. Vulkaneifel ja Müncheni hiljutised juhtumid tuletavad meile meelde, kui oluline on lendude kohusetundlik planeerimine ja rakendamine, et tagada pilootide ja nende lennukite ohutus ja kaitse.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |