Sail Pilots dans le besoin: La police et les pompiers sauvent la situation à Daun!

Le 26 avril 2025, il y a eu des atterrissages d'urgence de pilotes de planeurs dans le cadre du volcan, déclenché par des problèmes thermiques. Tous les pilotes sont restés indemnes.
Le 26 avril 2025, il y a eu des atterrissages d'urgence de pilotes de planeurs dans le cadre du volcan, déclenché par des problèmes thermiques. Tous les pilotes sont restés indemnes. (Symbolbild/ANAG)

Sail Pilots dans le besoin: La police et les pompiers sauvent la situation à Daun!

Le samedi 26 avril 2025, la police de Daun a déménagé dans plusieurs atterrissages d'urgence des pilotes de planeurs dans le Vulkaneifel. Entre 13 h 05 et à 13 h 10, les problèmes thermiques ont fait passer deux pilotes en cas d'urgence. Un pilote a pu atterrir dans un champ libre près de Neroth, tandis que l'autre a été installé en toute sécurité par sa machine sur une prairie près de üdersdorf. Heureusement, les deux pilotes sont restés indemnes et les planeurs n'étaient pas nocifs. En plus de la police, les pompiers locaux et un hélicoptère de police ont également été utilisés pour sécuriser la situation et fournir de l'aide.

Non seulement dans le paramètre du volcan s'est produit. Le même week-end, deux pilotes de planeurs sur le bord de Munich ont dû faire un atterrissage en plein air. Dimanche après-midi, un pilote de 37 ans de Munich a atterri dans un champ de colza près de Unterhach après une démolition inattendue des thermiques. Le pilote n'a pas pu gravir le cockpit de manière indépendante et a été emmené à l'hôpital avec soupçon d'une blessure au dos. Son planeur s'était largement installé sur les terres arables entre l'Oberweg et l'autoroute A8, ce qui peut indiquer une technologie d'atterrissage heureuse. À l'heure actuelle, les dommages à l'avion et au champ de colza n'ont pas encore été quantifiés, la police de la circulation de Munich a repris l'enquête.

Incidents supplémentaires à Munich

Dans un autre incident, un pilote de planeur de 16 ans du district de Fürstenfeldbruck a également dû effectuer un atterrissage en plein air dimanche à 16 h 45. dans la zone de Planegg en raison d'un manque de mises à jour. Il était indemne et son avion est également resté en bon état. Le propriétaire du terrain vérifie actuellement si l'atterrissage d'urgence a causé des dommages au couloir. Il convient de noter que le jeune homme a toutes les licences et permis nécessaires aux opérations de vol, ce qui montre à quel point la préparation et la qualification des pilotes sont importantes.

Les incidents mettent en lumière les défis et les risques de glissement. Malgré le record de sécurité principalement bon dans le glissement, les problèmes techniques, l'échec humain et la préparation de vols insuffisants peuvent jouer un rôle. Comme fliegerweb.com , les défauts techniques sont généralement rares; Souvent, les pilotes eux-mêmes sont tenus de prendre soigneusement leurs décisions pour assurer la sécurité.

L'importance de l'échange d'expériences et de la préparation correcte des vols est également mise en évidence. Les briefings pour analyser la situation météorologique et la planification des vols le matin ainsi que les débriefings à la fin du vol aident les pilotes à évaluer leurs performances et à apprendre des éventuelles erreurs. De plus, des mesures de sécurité courantes telles que l'utilisation d'un dispositif d'avertissement anti-collision (Farm) peuvent réduire le risque de pénétrer dans des situations critiques pendant le vol.

Une compréhension complète des défis particuliers qui affectent les pilotes de planeurs pendant leurs vols sont de la plus haute importance. Les incidents récents dans les Vulkaneifel et Munich nous rappellent à quel point une planification et une mise en œuvre consciencieuses des vols sont importantes pour assurer la sécurité et la protection des pilotes et de leurs avions.

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