Buru piloti, kuriem tā nepieciešama: policija un ugunsdzēsības brigāde saglabā situāciju Daun!

Buru piloti, kuriem tā nepieciešama: policija un ugunsdzēsības brigāde saglabā situāciju Daun!

Sestdien, 2025. gada 26. aprīlī, Daun policija pārcēlās uz vairākiem ārkārtas nolaišanās gadījumiem no planiera pilotiem Vulkaneifelā. Laikā no pulksten 13:05 plkst. un 13:10 pēcpusdienā termiskās problēmas izraisīja divu pilotu nonākšanu ārkārtas situācijās. Pilots varēja nolaisties brīvā laukā netālu no Neroth, bet otru viņa mašīna droši nokārtoja uz pļavas netālu no üdersdorfa. Par laimi, abi piloti palika neskarti, un planieri nebija kaitīgi. Papildus policijai vietējās ugunsdzēsības brigādes un policijas helikopters tika izmantoti arī situācijas nodrošināšanai un palīdzības sniegšanai.

Notika ne tikai vulkāna iestatījumā. Tajā pašā nedēļas nogalē diviem planiera pilotiem Minhenes malā bija jāveic āra nosēšanās. Svētdienas pēcpusdienā 37 gadus vecais pilots no Minhenes nolaidās rapšu laukā netālu no Unterhaching pēc negaidītas termiņu nojaukšanas. Pilots nespēja patstāvīgi kāpt kabīnē un tika nogādāts slimnīcā ar aizdomām par muguras traumu. Viņa planieris lielā mērā bija izveidojis aramzemi starp Oberweg un A8 automaģistrāli, kas var liecināt par laimīgu nosēšanās tehnoloģiju. Pašlaik lidmašīnas un rapšu lauka kaitējums vēl nav noteikts kvantitatīvi, Minhenes satiksmes policija ir pārņēmusi izmeklēšanu.

Papildu incidenti Minhenē

Turpmākajā incidentā 16 gadus vecais planiera pilots no Fürstenfeldbruck rajona arī svētdien plkst. 16:45 bija jāveic āra nosēšanās. PLĀNĪGAS ZIŅOJUMĀ, KAS PADOMS PADOME. Viņš bija neskarts, un viņa lidmašīna arī palika nebojāta. Lauka īpašnieks pašlaik pārbauda, ​​vai ārkārtas nosēšanās ir radījusi koridora bojājumus. Ir vērts atzīmēt, ka jaunietim ir visas nepieciešamās licences un atļaujas lidojumu operācijām, kas parāda, cik svarīga ir pilotu sagatavošana un kvalifikācija.

Incidenti atklāj izaicinājumus un riskus slīdot. Neskatoties uz galvenokārt labo drošības ierakstu slīdēšanas, tehniskām problēmām, cilvēku neveiksmēm un nepietiekamai lidojuma sagatavošanai var būt nozīme. Kā fliegerweb.com , tehniskie defekti parasti ir reti; Bieži vien pašiem pilotiem ir jāuzņemas uzmanīgi lēmumi, lai nodrošinātu drošību.

Tiek uzsvērta arī pieredzes apmaiņas un pareizas lidojuma sagatavošanas nozīme. Informācija par laika situācijas un lidojuma plānošanas analīzi no rīta, kā arī pārskati lidojuma beigās palīdz pilotiem novērtēt viņu sniegumu un mācīties no iespējamām kļūdām. Turklāt parastie drošības pasākumi, piemēram, anti -sadursmes brīdinājuma ierīces (FLARM) izmantošana var samazināt risku nokļūt kritiskās situācijās lidojuma laikā.

Visaptveroša izpratne par īpašajiem izaicinājumiem, kas ietekmē planiera pilotus lidojumu laikā, ir ārkārtīgi svarīga. Nesenie negadījumi Vulkaneifelā un Minhenē mums atgādina, cik svarīga ir apzinīga lidojumu plānošana un ieviešana, lai nodrošinātu pilotu un to lidmašīnu drošību un aizsardzību.