Brücke Brunsbecke: Tráfico en peligro: ¡ahora funcionan las medidas de emergencia!

Brücke Brunsbecke: Tráfico en peligro: ¡ahora funcionan las medidas de emergencia!

El enlazado Talbrücke Brunsbecke en Hagen es un desafío significativo para el flujo de tráfico en la autopista A45. Este puente entre los cruces de Hagen-Süd y Lüdenscheid-Nord está actualmente en funcionamiento, aunque ha sido destinado a un nuevo edificio desde 2019. Una disputa entre los clientes y el cierre del sitio de construcción, lo que retrasó significativamente los planes. Autobahn GmbH ha tomado varias medidas desde 2021 para garantizar la seguridad y la usabilidad del puente, incluidas las ofertas de distancia para camiones, onda de carretera y límites de velocidad.

Una prueba de puente de 2022 mostró una evaluación de 3.0, que no se considera suficiente. Durante el examen, se encontraron 190 defectos, que se refieren a varios elementos del puente, como la superficie deslizante, la subestructura y el portador principal. Además, se ordenó una prueba especial anual para verificar regularmente el estado del puente. Esto a menudo conduce a cierres completos temporales que también afectan el flujo del tráfico. El Talbrücke Rahmede en Lüdenscheid también había tenido consecuencias similares para el tráfico en el pasado, de modo que el puente Brunsbecke se beneficia de las cantidades de tráfico reducidas.

El estado actual del puente

Como parte de un análisis de daño relacionado con el objeto, que ya se realizó en el verano de 2022, se usó un escaneo láser para capturar el daño exacto. Los resultados condujeron a las medidas que ya se han mencionado. La condición del puente, que se describe como preocupante, es particularmente alarmante. Con al menos diez puntos que requieren atención especial, el puente se monitorea permanentemente para controlar su condición.

En 2024, comenzó un extenso trabajo de refuerzo, que ahora se han completado. Además, el trabajo adicional en la cerveza del bisel sur se completó con éxito en la primavera de 2025. Sin embargo, la reparación de una construcción de transición aún está pendiente. La nueva construcción del puente aún está en la agenda, pero solo debe implementarse completamente después de que se haya construido una primera subconstrucción. El viejo puente solo se derriba después de la finalización.

Outlook para el futuro

Además, se proporcionaron medidas de aceleración para el nuevo edificio, pero actualmente no se conocen los horarios específicos para la licitación y la finalización. Una tardes sobre la capacidad de carga y la vida útil futura del puente aún está pendiente. Esta decisión tiene un efecto inmediato en los años restantes en los que el puente debe usarse para evitar un bloqueo completo de la A45.

El Talbrücke Brunsbecke solo se puede usar gracias a las medidas de protección contra la corrosión que han mejorado a lo largo de los años que han mejorado la condición. Para los expertos en el área de gestión sostenible de construcción y mantenimiento, como Drees & Sommer, la atención se centra en la detección confiable de daños y el desarrollo de una estrategia de mantenimiento bien fundada. Esto no solo respalda el estado actual del puente, sino que también tiene como objetivo evitar problemas futuros, mientras que se busca una huella de CO2 minimizada al mismo tiempo.