Brücke Brunsbecke: Ruch w niebezpieczeństwie - Teraz działają środki awaryjne!
Brücke Brunsbecke: Ruch w niebezpieczeństwie - Teraz działają środki awaryjne!
Zniszczony Talbrücke Brunsbecke w Hagen jest znaczącym wyzwaniem dla przepływu ruchu na autostradzie A45. Ten pomost między skrzyżowaniami Hagen-Süd i Lüdenscheid-Nord jest obecnie działający, chociaż od 2019 r. Jest przeznaczony do nowego budynku. Spór między klientami i niekorzystnie doprowadził do zamknięcia placu budowy, co znacznie opóźniło plany. Autobahn GmbH podjął różne środki od 2021 r., Aby zapewnić bezpieczeństwo i użyteczność mostu, w tym oferty na odległość dla ciężarówek, machanie drogami i ograniczenia prędkości.
Test mostowy z 2022 r. Wykazał ocenę 3,0, co nie jest uważane za wystarczające. Podczas badania stwierdzono 190 wad, które odnoszą się do różnych elementów mostu, takich jak przesuwana powierzchnia, podbudowa i nośnik główny. Ponadto nakazano corocznego testu specjalnego, aby regularnie sprawdzać stan mostu. To często prowadzi do tymczasowych pełnych zamknięć, które również wpływają na przepływ ruchu. Talbrücke Rahmede w Lüdenscheid miał również podobne konsekwencje dla ruchu w przeszłości, tak że most Brunsbecke korzysta z zmniejszenia ilości ruchu.
obecny stan mostu
W ramach analizy uszkodzeń związanych z obiektem, która została już przeprowadzona latem 2022 r., W celu uchwycenia dokładnego uszkodzenia zastosowano skan laserowy. Wyniki doprowadziły do wspomnianych środków. Stan mostu, który jest opisany jako niepokojący, jest szczególnie niepokojący. Przy co najmniej dziesięciu punktach, które wymagają szczególnej uwagi, most jest na stałe monitorowany w celu kontrolowania jego stanu.
W 2024 r. Rozpoczęły się obszerne prace wzmacniające, które zostały już ukończone. Ponadto dalsze prace nad South Bezel Lager zostały pomyślnie ukończone wiosną 2025 r. Jednak naprawa konstrukcji przejściowej jest nadal w toku. Nowa konstrukcja mostu jest nadal w porządku obrad, ale powinna być wdrażana całkowicie po zbudowaniu pierwszej substancji. Stary most jest rozdarty dopiero po zakończeniu.
Perspektywy dla przyszłości
Ponadto dla nowego budynku przewidziano środki przyspieszenia, ale obecnie nie znane nie są żadne konkretne harmonogramy przetargu i ukończenia. Wciąż są w toku popołudnie dotyczące pojemności obciążenia i przyszłego okresu użytkowania mostu. Ta decyzja ma natychmiastowy wpływ na pozostałe lata, w których most musi zostać wykorzystany, aby uniknąć całkowitego blokowania A45.Talbrücke Brunsbecke można użyć tylko dzięki środkom ochrony korozji, które poprawiły się na przestrzeni lat, które poprawiły ten stan. Dla ekspertów w dziedzinie zrównoważonego zarządzania budownictwem i konserwacją, takich jak Drees & Sommer, nacisk kładziony jest na niezawodne wykrywanie szkód i opracowanie dobrze uzasadnionej strategii konserwacji. To nie tylko potwierdza obecny stan mostu, ale także ma na celu zapobieganie przyszłym problemom, podczas gdy jednocześnie poszukiwano minimalizowanego śladu CO2.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |