Brücke Brunsbecke: Promet v nevarnosti - zdaj delujejo v sili!

Brücke Brunsbecke: Promet v nevarnosti - zdaj delujejo v sili!

Razpadli Talbrücke Brunsbecke v Hagenu je pomemben izziv za pretok prometa na avtocesti A45. Ta most med križišči Hagen-Süd in Lüdenscheid-Nord trenutno deluje, čeprav je že od leta 2019 namenjen novi stavbi. Spor med strankami in negativno je privedel do zaustavitve gradbišča, ki je načrte znatno odložil. Autobahn GmbH je že od leta 2021 sprejel različne ukrepe, da bi zagotovil varnost in uporabnost mostu, vključno z ponudbami na daljavo za tovornjake, mahanje na cesti in omejitvami hitrosti.

Most test iz leta 2022 je pokazal oceno 3,0, kar se ne šteje za zadostno. Med pregledom so našli 190 napak, ki se nanašajo na različne elemente mostu, kot so drsna površina, podstruktura in glavni nosilec. Poleg tega je bil naročen letni poseben test, da se redno preverja stanje mostu. To pogosto vodi do začasnih polnih zapiranj, ki vplivajo tudi na pretok prometa. Talbrücke Rahmede v Lüdenscheidu je imel v preteklosti tudi podobne posledice za promet, tako da most Brunsbecke koristi od zmanjšanih prometnih količin.

trenutno stanje mostu

Kot del analize škode, povezane z objektom, ki je bila že izvedena poleti 2022, smo za zajem natančne škode uporabili lasersko skeniranje. Rezultati so privedli do že omenjenih ukrepov. Pogoj mostu, ki je opisan kot zaskrbljujoč, je še posebej zaskrbljujoč. Z vsaj desetimi točkami, ki zahtevajo posebno pozornost, se most trajno spremlja, da nadzoruje njegovo stanje.

Leta 2024 so se začela obsežna okrepitev, ki so bila zdaj končana. Poleg tega je bilo spomladi 2025 uspešno zaključeno nadaljnja dela na Lagerju South Bezel. Vendar popravilo prehodne konstrukcije še vedno čaka. Nova konstrukcija mostu je še vedno na dnevnem redu, vendar bi jo bilo treba v celoti izvesti šele po izdelavi prve poddejne gradnje. Stari most je po zaključku porušen šele.

obeti za prihodnost

Poleg tega so bili za novo stavbo zagotovljeni pospeški, vendar trenutno ni znanih nobenih posebnih urnikov za razpis in dokončanje. Popoldanski naklop na zmogljivosti in prihodnje življenjske dobe mostu še vedno čaka. Ta odločitev takoj vpliva na preostala leta, v katerih je treba most uporabiti, da se izogne ​​popolni blokadi A45.

Talbrücke Brunsbecke je mogoče uporabiti le zaradi ukrepov za zaščito pred korozijo, ki so se z leti izboljšali, ki so izboljšali stanje. Za strokovnjake na področju trajnostnega upravljanja gradnje in vzdrževanja, kot je Drees & Sommer, je poudarek na zanesljivem odkrivanju škode in razvoju dobro utemeljene strategije vzdrževanja. To ne samo podpira trenutno stanje mostu, ampak je tudi, da prepreči prihodnje težave, medtem ko se istočasno išče minimaliziran odtis CO2.