Blitzer-Enlarm! Donde se verifica hoy en Trier, Luxemburgo y Saarland

Blitzer-Enlarm! Donde se verifica hoy en Trier, Luxemburgo y Saarland

Este 18 de febrero de 2025 tendrá lugar en la región de Trier, así como en Luxemburgo y Saarland. Las cámaras de velocidad se colocan en diferentes ubicaciones para verificar el cumplimiento de los límites de velocidad. Esto es seguido por las últimas tendencias para aumentar la seguridad del tráfico, así como localo.de . Las ubicaciones de control incluyen el B50 en Longkamp, ​​el A60 en Winterspelt, Gerolstein y el B41 en Idar-Oberstein y el B327 en Hermeskeil. Los controles en Heffingen, OP de Strooss y Perle, Rue de la Poste, se planean en Luxemburgo. A la hora del almuerzo, Bridel, Rue de Luxemburgo y Luxemburgo, Rue Anatole France, están en el plan.

También habrá numerosos controles en Saarland. Aquí están el BAB 8 entre la frontera estatal con Luxemburgo y la unión de Merzig, el BAB 620 entre los puntos de conexión Saarbrücken y Saarlouis, así como el B51 entre Völklingen y Saarlouis. La oficina reguladora Trier y las estaciones de policía también señalan que los controles de velocidad también se pueden esperar en otras áreas.

multas y puntos por violaciones de velocidad

Las multas por violaciones de velocidad se escalonan de acuerdo con las reglas de tráfico interiores y en profundidad. Por ejemplo, lo siguiente se aplica a las áreas urbanas: con un superior de hasta 10 km/h, se debe una multa de 58.50 euros, mientras que con un superior a más de 70 km/h, la penalización aumenta a 843.50 euros y dos puntos en el registro de idoneidad de conducción en Flensburg y una prohibición de conducción de tres meses. Una descripción general de las multas por velocidades de exceso de velocidad en la ciudad es la siguiente:

Si conduce demasiado rápido, debe esperar otras multas. Por ejemplo, 48.50 euros deben ser superiores de hasta 10 km/h, mientras que durante más de 70 km/h el castigo aumenta a 738.50 euros. Una visión general similar para las velocidades de exceso de velocidad también es la siguiente:

Métodos de medición y requisitos técnicos

como el monitoreo eficiente de los límites de velocidad se están convirtiendo cada vez más en el foco. Aquí, adac.de Los diversos métodos de medición que se utilizan en Alemania. Esto incluye mediciones láser, mediciones de ciclismo y bucles de inducción. En el caso de la medición del láser, se envía un haz láser, que es reflejado por el vehículo; La velocidad surge del cálculo del tiempo de ruta. Por otro lado, las ondas electromagnéticas se utilizan para las mediciones de radar, donde el efecto Doppler conduce a la determinación de la velocidad. Reconocer bucles de inducción por cambios en el campo magnético. Todos estos métodos deben estar sujetos a estrictos exámenes técnicos y aprobaciones para garantizar la corrección de las mediciones.

Las regulaciones para el monitoreo de la velocidad, así como las distancias entre los signos de tráfico y los sistemas de medición, se regulan de manera diferente en los estados federales, por lo que se requieren distancias de 150 a 200 metros hasta el punto de medición en muchos casos. El cumplimiento de estas distancias es particularmente crucial para la legalidad de las mediciones. Además, se señala que en caso de dudas concretas sobre la corrección de una medición, se debe realizar una revisión de los dispositivos para garantizar que se hayan configurado y operado correctamente.