Blitzer-Alarm! Ahol a Trier, Luxemburg és Saarland -ban ellenőrzik

Blitzer-Alarm! Ahol a Trier, Luxemburg és Saarland -ban ellenőrzik

2025. február 18 -án a Trier régióban, valamint Luxemburgban és Saarlandben zajlik. A sebességkamerák különböző helyeken vannak elhelyezve, hogy ellenőrizzék a sebességkorlátozások betartását. Ezt követi a forgalombiztonság növelésére szolgáló legújabb trendek, valamint a localo.de . A vezérlőhelyek között szerepel a B50 a Longkamp-ben, az A60 Winterspelt, Gerolstein, valamint a B41 Idar-Oberstein és a B327 Hermeskeil-ben. A Heffingenben, a Strooss és a Perle OP -ben, a Rue de la Poste -ban, a Luxembourgban terveznek ellenőrzéseket. Ebédidőben Bridel, Rue de Luxembourg és Luxemburg, a Rue Anatole France, a terv szerepel.

Saarlandban számos ellenőrzés is lesz. Itt vannak a BAB 8 a Luxembourg állami határ és a Merzig Junction között, a BAB 620 a Saarbrücken és a Saarlouis csatlakozási pontjai között, valamint a B51 között Völklingen és Saarlouis között. A szabályozó hivatal Trier és a rendõrségi állomások azt is rámutatnak, hogy más területeken is várható a sebességszabályozás.

bírságok és pontok a sebességsértések miatt

A sebességsértéssel kapcsolatos bírságok a belső -lokális és a mélyreható forgalmi szabályok szerint megszakadnak. Például az alábbiak vonatkoznak a városi területekre: 10 km/h -ig túllépve 58,50 euró bírság esedékes, míg a több mint 70 km/h túllépéssel a büntetés 843,50 euróra és két pontra növekszik a Flensburg -i vezetési alkalmassági nyilvántartásban és egy hárommoncs -vezetési tilalomban. A városban a gyorshajtási sebességre vonatkozó bírságok áttekintése:

Ha túl gyorsan vezet, akkor más bírságokat kell várnia. Például 48,50 euró akár 10 km/h túllépéssel jár, míg a büntetés több mint 70 km/h sebességgel 738,50 euróra növekszik. A gyorshajtási sebesség hasonló áttekintése a következők is:

Mérési módszerek és műszaki követelmények

olyan témák, mint például a sebességkorlátozások hatékony megfigyelése, egyre inkább a hangsúlyt kapják. Itt adac.de A németországi különféle mérési módszerek. Ez magában foglalja a lézeres méréseket, a kerékpározási méréseket és az indukciós hurkokat. A lézeres mérés esetén lézernyalábot küldünk ki, amelyet a jármű tükröz; A sebesség az út időszámításából származik. Másrészt az elektromágneses hullámokat használják a radarmérésekhez, ahol a Doppler -hatás sebesség meghatározásához vezet. Ismerje fel az indukciós hurkokat a mágneses mező változásával. Ezeket a módszereket szigorú műszaki vizsgáknak és jóváhagyásoknak kell alávetni a mérések helyességének biztosítása érdekében.

A sebességfigyelésre vonatkozó előírások, valamint a közlekedési táblák és a mérő rendszerek közötti távolságok eltérően vannak szabályozva a szövetségi államokban, ahol sok esetben 150-200 méter távolságra van szükség a mérési ponttól. Ezen távolságok betartása különösen fontos a mérések jogszerűségéhez. Ezenkívül rámutatunk arra, hogy a mérés helyességével kapcsolatos konkrét kétségek esetén az eszközök felülvizsgálatát kell végezni annak biztosítása érdekében, hogy megfelelően beállítsák és működtessék őket.