Blitzer-Alarm! Kde sa dnes skontroluje v Trier, Luxemburgu a Saarlande

Blitzer-Alarm! Kde sa dnes skontroluje v Trier, Luxemburgu a Saarlande

Tento 18. februára 2025 sa koná v regióne Trier, ako aj v Luxemburgu a Saarlande. Rýchlostné kamery sú umiestnené na rôznych miestach, aby sa skontrolovala súlad s limitmi rýchlosti. Nasledujú najnovšie trendy na zvýšenie bezpečnosti premávky, ako aj localo.de . Medzi kontrolné miesta patrí B50 v Longkamp, ​​A60 v Winterspelt, Gerolstein, ako aj B41 v Idar-Oberstein a B327 v Hermeskeil. V Luxemburgu sa plánujú kontroly v Heffingen, OP Strooss a Perle, Rue de la Poste. V čase obeda sú v pláne Bridel, Rue de Luxemburg a Luxembursko, Rue Anatole France.

V Saarlande bude tiež početné kontroly. Tu je BAB 8 medzi štátnou hranicou s Luxemburgom a Merzigov križovatkou, BAB 620 medzi pripojenými bodmi Saarbrücken a Saarlouis, ako aj B51 medzi Völklingenom a Saarlouisom. Trier regulačnej kancelárie a policajné stanice tiež poukazujú na to, že kontroly rýchlosti možno očakávať aj v iných oblastiach.

pokuty a body za porušenie rýchlosti

Pokuty za porušenie rýchlosti sú rozložené podľa pravidiel vnútorného lokálneho a v pravidlách prenosu. Napríklad nasledujúce sa vzťahuje na mestské oblasti: s presahujúcim až 10 km/h je pokuta 58,50 EUR splatná, zatiaľ čo s prekročením viac ako 70 km/h sa trest zvýši na 843,50 eur a dva body v registri vhodnej hnacej sily vo Flensburgu a trojmiestnym vodičským zákazom. Prehľad pokút za rýchlosť rýchlosti v meste je nasledujúci:

Porušenie pokuty body až 10 km/h 58,50 € 0 11 - 15 km/h 78,50 € 0 16 - 20 km/h 98,50 € 0 21 - 25 km/h 143,50 € 1 26 - 30 km/h 208,50 € 1 (zákaz jazdy 1 mesiac) 31 - 40 km/h 288,50 € 2 (zákaz jazdy 1 mesiac) 41 - 50 km/h 428,50 € 2 (zákaz jazdy 1 mesiac) 51 - 60 km/h 591,50 € 2 (2 mesiace zákaz riadenia) 61 - 70 km/h 738,50 € 2 (zákaz jazdy 3 mesiace) nad 70 km/h 843,50 € 2 (zákaz jazdy 3 mesiace)

Ak jazdíte príliš rýchlo, musíte očakávať ďalšie pokuty. Napríklad 48,50 EUR je splatných za prekročenie až 10 km/h, zatiaľ čo za viac ako 70 km/h sa trest zvyšuje na 738,50 EUR. Podobný prehľad pre rýchlosť rýchlosti je tiež nasledujúci:

Porušenie pokuty body až 10 km/h 48,50 € 0 11 - 15 km/h 68,50 € 0 16 - 20 km/h 88,50 € 0 21 - 25 km/h 128,50 € 1 26 - 30 km/h 178,50 € 1 (zákaz jazdy 1 mesiac) 31 - 40 km/h 228,50 € 1 (zákaz jazdy 1 mesiac) 41 - 50 km/h 348,50 € 2 (zákaz jazdy 1 mesiac) 51 - 60 km/h 508,50 € 2 (zákaz jazdy 1 mesiac) 61 - 70 km/h 633,50 € 2 (2 mesiace zákaz riadenia) nad 70 km/h 738,50 € 2 (zákaz jazdy 3 mesiace)

Metódy merania a technické požiadavky

Témy, ako napríklad efektívne monitorovanie rýchlostných limitov, sa stále viac stávajú zameraním. Tu adac.de Rôzne metódy merania, ktoré sa používajú v Nemecku. To zahŕňa laserové merania, merania cyklistiky a indukčné slučky. V prípade laserového merania sa vysiela laserový lúč, čo sa odráža vozidlom; Rýchlosť vyplýva z výpočtu času cesty. Na druhej strane sa na merania radaru používajú elektromagnetické vlny, kde Dopplerov efekt vedie k stanoveniu rýchlosti. Rozpoznajte indukčné slučky zmenami v magnetickom poli. Všetky tieto metódy musia byť vystavené prísnym technickým skúškam a schváleniam, aby sa zabezpečila správnosť meraní.

Predpisy týkajúce sa monitorovania rýchlosti, ako aj vzdialenosti medzi dopravnými znakmi a meracími systémami sú regulované odlišne vo federálnych štátoch, pričom v mnohých prípadoch sú potrebné vzdialenosti 150 až 200 metrov od meracieho bodu. Dodržiavanie týchto vzdialeností je obzvlášť dôležité pre zákonnosť meraní. Ďalej sa zdôrazňuje, že v prípade konkrétnych pochybností o správnosti merania sa musí vykonať prehľad zariadení, aby sa zabezpečilo, že boli správne nastavené a prevádzkované.

Stručne povedané, je možné povedať, že bezpečnosť dopravy v regióne by sa mala výrazne zvýšiť týmito kontrolami rýchlosti, pričom zodpovednosť nie je len s orgánmi, ale aj medzi cestnými používateľmi, ktorí by mali rešpektovať platné rýchlostné limity. Aktualizovaný katalóg pokút, ktorý je v platnosti od novembra 2021, má za cieľ zvýšiť bezpečnosť dopravy bez nadmernej mobility občanov, informoval derbussgeldatolog.org . To ovplyvňuje najmä monitorovanie rýchlosti, ktoré je zosilnené tak vo vnútornej oblasti aj v oblasti Out -City.

Details
Quellen

Kommentare (0)