Eifel-Bördahn je blokiran: ogromne promjene od 20. siječnja!
Eifel-Bördahn je blokiran: ogromne promjene od 20. siječnja!
U regiji Euskirchen značajne su promjene u željezničkom prometu. Kao wochenspiegel , ruta Eifel-Bör Mjere od 20. siječnja 2025. godine. Učinci opsežnog rada na spojevima vlaka primjetni su, posebno za putnike i putnike.
Blokiranje se provodi u dvije faze. Prvo, odjeljak između Vettwei-Jakobwüllesheim i Euskirchen od 20. siječnja do veljače 2025. bit će blokiran. Dio između Vettweiß i Euskirchen tada neće biti prolazio do oko 16. ožujka 2025. prema informacijama
Građevinski radovi dio su većeg projekta za elektrificiranje Eifel rute, koji od 6. siječnja 2024. također osigurava da željezničke stanice u Kallu, Schevenu, Mechernichu i rečenici Vey spajaju iz željezničkog prometa gotovo pola godine. Elektrifikacija je namijenjena značajnom poboljšanju točnosti i pouzdanosti Deutschea Bahna, kako naglašava Köln City-Anzeiger.
Utjecaji na rasporedu
Rad ne uključuje samo elektrifikaciju, već i "pokretanje i RAM rad za jarbol nadzemne linije" na dijelu od 32 kilometra između Euskirchena i Nettersheima. Do 13. lipnja 2024. godine, krajnja stanica Euskirchen za željeznički promet u smjeru Kalla, Gerolsteina i Triera. Ovdje je postavljen i zamjenski promet za različite linije. To utječe na linije RE 12, RE 22 i RB 24, koje su za to vrijeme zamijenjeni autobusima.
Rezolucija vulkanske postavke Dana okruga podvlači hitnost planiranja budućnosti Eifelstrasse Trier-Gerolstein-Köln, koji će se ubrzati kako bi se osiguralo opsežno širenje rute do 2030. godine.
Potrebno je s obzirom na izazove povezane s elektrifikacijom željezničkog prijevoza, pažljivo planiranje i tehnološka prilagođavanja. Prema informacijama iz atlas copco , proizvodnja novih željezničkih vozila s tim da su konverzijske pogonske tehnologije. Provedba modernih tehnologija i integracija električnih motora igraju odlučujuću ulogu u povećanju učinkovitosti željezničke prometne infrastrukture.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)