مخاطر وميض: حيث سيأخذ اليوم في منطقة تير ضوابط!
مخاطر وميض: حيث سيأخذ اليوم في منطقة تير ضوابط!
في هذا اليوم ، 17 مارس 2025 ، يتم تنفيذها بشكل متزايد في منطقة Trier وفي المناطق المجاورة مثل Luxembourg و Saarland. كـ localo.de تم تحديدها لإجراء قياسات لزيادة سلامة حركة المرور.
يتم التخطيط لقياسات السرعة في نقاط مختلفة. في منطقة Trier ، تركز كاميرا السرعة في الشوارع التالية:
- L5 ، Giesdorf
- B50 ، Longkamp
- L151 ، Waldrach
- B49 ، Wittlich
- A60 ، prüm
بالإضافة إلى ذلك ، وحدات التحكم في:
هذا الصباح- لوكسمبورغ ، شارع جان بيير هوبرتي
- wincrange ، haptstrooss
عند الظهر هناك قياسات أخرى في:
- Fingig ، Rue Nicolas Margue
- Junglinster ، Rue de Luxembourg
عناصر التحكم في سارلاند
في سارلاند ، يتم أيضًا تعيين قياسات السرعة. هنا يتم وضع كاميرا السرعة على النقاط التالية:
- B 41 ، بين Neunkirchen و St. Wendel
- bab 8 ، بين AK Neunkirchen و AK Saarbrücken
- B 269 ، جديد بين فرنسا الحدودية الحدودية و Ensdorf
تشير المكتب التنظيمي Trier ومحطات الشرطة إلى أنه يجب أيضًا توقع الضوابط في أماكن أخرى. لذلك يجب أن يدرك السائقون أن خطر القبض عليه مرتفع.
غرامات في حالة تجاوز السرعة
غرامات لسرعات التجاوز متداخلة. تنطبق اللوائح التالية في المناطق الحضرية:
لتجاوزات السرعة خارج المدن المغلقة ، يتم تكبد غرامات أخرى ، وهي مهمة أيضًا:
بعد عبور السرعة ، يتلقى حامل السيارة عادةً غرامة عن طريق المنشور. قد يستغرق التسليم بعض الوقت ويستغرق عادة ما بين 2 و 3 أسابيع ، ولكن يمكن أن يصل إلى 6 أشهر أيضًا.
الوضع القانوني وإمكانيات البصيرة
بالإضافة إلى الغرامات ، تجدر الإشارة إلى أن المحكمة الدستورية الفيدرالية قضت بأن المتضررين لديهم الحق في فحص بيانات القياس. هذا يعتبر مهمًا للسلامة المرورية. تؤكد ADAC على أن القياسات يجب أن تكون عادلة وصحيحة ويمكن التحقق منها. يمكن أن يكون لدى المتضررين قياسات على الطلب ، ولكن فقط إذا كانت هناك مؤشرات على قياسات غير صحيحة. في حالة الإجراءات المفتوحة للغرامة ، غالبًا ما يوصى بالمحامين لاتخاذ إجراءات قانونية أو طلب فحص بيانات القياس.
يمكن أن يكون تحليل أخطاء القياس معقدًا وفي كثير من الحالات يتطلب تكليف الخبراء. يمكن أن تكون تكاليف التقارير مرتفعة ، وهذا هو السبب في أن التأمين على حماية حركة المرور في مثل هذه الحالات.
أهمية السلامة المرورية من خلال عناصر التحكم في السرعة في المنطقة لا يمكن إنكارها ويدعمها مختلف المؤسسات مثل ADAC ، والتي تستمر في تقديم قوائم التحقق من طرق قياس السرعة المختلفة. يجب أيضًا النظر في مصادر الخطأ هنا ، حيث يمكن أن تختلف حسب طرق القياس.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |