Blikajúce nebezpečenstvo: Kde dnes v regióne Trier prevezmú ovládacie prvky!
Blikajúce nebezpečenstvo: Kde dnes v regióne Trier prevezmú ovládacie prvky!
Tento deň, 17. marca 2025, sa stále viac vykonávajú v regióne Trier av susedných oblastiach, ako sú Luxembursko a Saarland. Ako localo.de boli určené na zvýšenie bezpečnosti dopravy.
Merania rýchlosti sa plánujú v rôznych bodoch. V oblasti Trier sa rýchlostná kamera sústreďuje na tieto ulice:
- L5, Giesdorf
- b50, longkamp
- L151, Waldrach
- b49, wittlich
- a60, prüm
Okrem toho sú kontrolné jednotky v:
dnes ráno- Luxembourg, Rue Jean-Pierre Huberty
- wincrange, haaptstrooss
V poludnie existujú ďalšie merania v:
- Fingig, Rue Nicolas Margue
- Junglinster, Rue de Luxembourg
Ovládacie prvky v Saarlande
V Saarlande sú tiež nastavené merania rýchlosti. Tu je rýchlostná kamera umiestnená na nasledujúcich bodoch:
- b 41, medzi Neunkirchen a St. Wendel
- Bab 8, medzi AK Neunkirchen a AK Saarbrücken
- b 269, nový medzi štátnym hraničným Francúzskom a Ensdorfom
Trier regulačnej kancelárie a policajné stanice naznačujú, že na iných miestach je potrebné očakávať aj kontroly. Vodiči by si preto mali byť vedomí toho, že riziko chyenia je vysoké.
pokuty v prípade prekročenia rýchlosti
Pokuty na prekročenie rýchlosti sú rozložené. V mestských oblastiach sa uplatňujú nasledujúce nariadenia:
Pre prekročenie rýchlosti mimo uzavretých miest vznikajú ďalšie pokuty, ktoré sú tiež dôležité:
Po rýchlostnom priechode držiteľ automobilu zvyčajne dostáva pokutu podľa príspevku. Dodávka môže trvať nejaký čas a zvyčajne trvá medzi 2 a 3 týždňami, ale môže byť tiež až 6 mesiacov.
Právna situácia a možnosti Insight
Okrem pokút by sa malo poznamenať, že federálny ústavný súd rozhodol, že postihnutí majú právo skontrolovať údaje o meraní. Toto sa považuje za dôležité pre bezpečnosť dopravy. ADAC zdôrazňuje, že merania musia byť spravodlivé, správne a overiteľné. Tí, ktorí sú dotknutí, môžu mať na požiadanie skontrolované merania, ale iba ak existujú náznaky nesprávnych meraní. V prípade otvorených kvalitných postupov sa právnici často odporúčajú podniknúť právne kroky alebo požiadať o kontrolu údajov o meraní.
Analýza chýb merania môže byť zložitá a v mnohých prípadoch si vyžaduje uvedenie zadania odborníkov. Náklady na správy môžu byť vysoké, a preto je v takýchto prípadoch vhodné poistenie právnej ochrany dopravy.
Dôležitosť bezpečnosti dopravy prostredníctvom ovládacích prvkov rýchlosti v regióne je nepopierateľná a je podporovaná rôznymi inštitúciami, ako je ADAC, ktoré naďalej ponúka kontrolné zoznamy pre rôzne metódy merania rýchlosti. Musia sa tu zvážiť aj zdroje chýb, pretože sa môžu líšiť v závislosti od metód merania.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |