Varování před bleskem pro Trier: Kde se dnes cyklus skrývají!

Varování před bleskem pro Trier: Kde se dnes cyklus skrývají!

Dne ​​7. února 2025 se v oblasti triéru uskuteční komplexní měření rychlosti, která má zlepšit bezpečnost v silničním provozu a stimulovat řidiče, aby vyhověly limitům rychlosti. Šeky se provádějí na několika strategických místech, včetně L55 v Zeltingen-Rachtig, L46 ve Spangdahlem, B51 v Stadtkyll, A602 v Kenn a L151 v Longuich. Kromě kontrol v Německu jsou také zmíněna měření rychlosti v Lucembursku a Saarlandu. V Lucemburku jsou měření naplánována mimo jiné v Esch-Sur-Alzette, Larochette a Harlange. V Saarlandu je nastavena rychlá kamera na BAB 1 mezi AK Saarbrücken a AS Eppelborn a také na L 243 a B 406.

Opatření je součástí komplexnějšího konceptu pro zlepšení bezpečnosti provozu, jehož cílem je dodržování rychlostních limitů. Odpovědné úřady poukazují na to, že na jiných místech lze také očekávat kontroly. Pokuty za porušení rychlosti jsou jasně regulovány. Podle Lokalo.de.de , jemné za přesahující přes 70 € 843.50. splatný. Kromě toho jsou tresty podobně určeny, s vysokými pokutami ohrožujícími.

Pokuty a body

Pokuty se zvyšují se závažností porušení a riziko zákazu řízení existuje, pokud rychlost překročí opakovaně do jednoho roku. Zákaz jízdy je obvykle způsoben zejména více než 26 km/h. Body v centrálním registru provozu se rovněž zvyšují v případě vážného porušení. Podle adac , odpovědnost za monitorování rychlosti ve federálních státech, přičemž každý sleduje své vlastní pokyny.

Ústřední součástí monitorování rychlosti jsou různé metody měření. Mimo jiné to zahrnuje měření laseru, ve kterém se laserové paprsky používají pro stanovení rychlosti. Měření cyklistiky pracuje s elektromagnetickými vlnami, zatímco indukční smyčky prostřednictvím změn magnetického pole rozpoznávají vozidla.

Obnovená diskuse o katalogu pokut

Aktualizovaný katalog pokut, který platí od listopadu 2021, stanoví zvýšené sankce za porušení rychlosti, ale žádné zpřísnění zákazů. Účelem těchto předpisů je zvýšit bezpečnost dopravy, aniž by vážně omezila mobilitu občanů. Rozsáhlé změny od zavedení katalogu se týkají pokut i nových zón, které dodržují rychlost. V posledních letech bylo provedeno mnoho úprav ke zvýšení bezpečnostního standardu a pro vymáhání dodržování pravidel.

Studie navíc ukazuje, že existují obavy ohledně přesnosti měření, protože až 56 % všech měření by mohlo být nesprávné. Na základě tohoto pozadí je důležité, aby řidiči dobře znali příslušná pravidla a byli si vědomi možných důsledků porušení. Katalog pokut a monitorování rychlosti proto má ústřední význam pro bezpečnost v silničním provozu.