Advertencia de Lightning para Trier: ¡donde hoy las caídas de ciclos están al acecho!

Advertencia de Lightning para Trier: ¡donde hoy las caídas de ciclos están al acecho!

El 7 de febrero de 2025, se producirán mediciones de velocidad integrales en la región de Trier, que están destinadas a mejorar la seguridad en el tráfico vial y estimular a los conductores a cumplir con los límites de velocidad. Los cheques se llevan a cabo en varios lugares estratégicos, incluido L55 en Zeltingen-Rachtig, L46 en Spangdahlem, B51 en Stadtkyll, A602 en Kenn y L151 en Longuich. Además de los controles en Alemania, también se mencionan mediciones de velocidad en Luxemburgo y Saarland. En Luxemburgo, las mediciones se planifican, entre otras cosas, en Esch-sur-Alzette, Larochette y Harlange. En Saarland, la cámara de velocidad en el BAB 1 entre AK Saarbrücken y el AS Eppelborn, así como en L 243 y B 406, se configuran.

La medida es parte de un concepto más completo para mejorar la seguridad del tráfico, cuyo objetivo es el cumplimiento de los límites de velocidad. Las autoridades responsables señalan que también se pueden esperar controles en otros lugares. Las multas por violaciones de velocidad están claramente reguladas. Según lokalo.de , multas entre upon km/h. pendiente. Además, los castigos están determinados de manera similar, con altas multas que amenazan.

Las multas aumentan con la gravedad de la violación, y el riesgo de prohibir la prohibición existe si la velocidad excede ocurre repetidamente dentro de un año. La prohibición de conducir generalmente se debe en particular con más de 26 km/h. Los puntos en el registro central de tráfico también aumentan en el caso de violaciones graves. De acuerdo con ADAC , la responsabilidad del monitoreo de la velocidad en los estados federales, cada una de las cuales persigue sus propias guías.

Un componente central del monitoreo de velocidad son los diversos métodos de medición. Entre otras cosas, esto incluye la medición del láser, en el que se utilizan rayos láser para la determinación de la velocidad. La medición del ciclo funciona con ondas electromagnéticas, mientras que los bucles de inducción a través de cambios en el campo magnético reconocen los vehículos.

Discusión renovada sobre el catálogo de multas

El catálogo actualizado de multas, que ha estado en vigor desde noviembre de 2021, proporciona mayores sanciones por violaciones de velocidad, pero no hay prohibiciones de conducción más apretadas. Estas regulaciones están destinadas a aumentar la seguridad del tráfico sin restringir severamente la movilidad de los ciudadanos. Cambios extensos desde la introducción del catálogo se refieren tanto a las multas como a las nuevas zonas para cumplir con la velocidad. En los últimos años, se han realizado muchos ajustes para aumentar el estándar de seguridad y hacer cumplir el cumplimiento de las reglas.

Además, un estudio muestra que existen preocupaciones sobre la precisión de las mediciones, ya que hasta el 56 % de todas las mediciones podrían ser incorrectas. En este contexto, es importante que los conductores conozcan bien las reglas aplicables y sean conscientes de las posibles consecuencias de una violación. Por lo tanto, el catálogo de multas y el monitoreo de la velocidad son de importancia central para la seguridad en el tráfico vial.