Žaibiškas įspėjimas Trierui: kur šiandien slepiasi dviračiai!

Žaibiškas įspėjimas Trierui: kur šiandien slepiasi dviračiai!

2025 m. Vasario 7 d. Triero regione vyks išsamūs greičio matavimai, skirti pagerinti kelių eismo saugumą ir skatinti vairuotojus laikytis greičio apribojimų. Tikrinimai atliekami keliose strateginėse vietose, įskaitant L55 Zeltingen-Rachtig, L46, Spangdahlem, B51, Stadtkyll, A602 Kenn ir L151 Longuiche. Be kontrolės Vokietijoje, taip pat paminėti greičio matavimai Liuksemburge ir Sarlande. Liuksemburge matavimai, be kita ko, planuojami Esch-sur-Alzette, Larochette ir Harlange. „Saarland“ greičio kameroje „Bab 1“ tarp AK Sarbrücken ir AS Eppelborn, taip pat „L 243“ ir „B 406“.

Priemonė yra išsamesnės eismo saugumo gerinimo koncepcijos dalis, kuria siekiama atitikti greičio apribojimus. Atsakingos valdžios institucijos pabrėžia, kad kontrolės priemones taip pat galima tikėtis kitose vietose. Greičio pažeidimų baudos yra aiškiai reguliuojamos. Remiantis lokalo.de , viršutiniai failai nuo 58,50 Euro viršija ir viršija 843.50. km/h. Tinka. Be to, bausmės yra panašiai nustatomos, nes didelės baudos grėsmės.

baudos ir taškai

Baudos padidėja dėl pažeidimo sunkumo, o draudimo draudimo rizika egzistuoja, jei greitis viršija pakartotinai per vienerius metus. Draudimas vairavimui paprastai būna daugiau kaip 26 km/h. Sunkių centrinio registro taškai taip pat padidėja dėl rimtų pažeidimų. Remiantis ADAC , atsakomybė už greičio stebėjimą federalinėse valstijose, kiekvienas vykdydamas savo gaires.

Pagrindinis greičio stebėjimo komponentas yra įvairūs matavimo metodai. Be kita ko, tai apima lazerio matavimą, kuriame greičio nustatymui naudojami lazeriniai spinduliai. Dviračių matavimas veikia su elektromagnetinėmis bangomis, o indukcijos kilpos per magnetinio lauko pokyčius atpažįsta transporto priemones.

atnaujinta diskusija apie baudų katalogą

Atnaujintas baudų katalogas, kuris galioja nuo 2021 m. Lapkričio mėn., Numatomos didesnės baudos už greičio pažeidimus, tačiau nėra sugriežtintų vairavimo draudimų. Šios taisyklės yra skirtos padidinti eismo saugumą, griežtai ribojant piliečių mobilumą. Išsamūs pakeitimai nuo katalogo įvedimo susijusios tiek su baudomis, tiek naujomis zonomis, kad būtų laikomasi greičio. Pastaraisiais metais buvo padaryta daugybė pakeitimų, siekiant padidinti saugumo standartą ir įgyvendinti taisyklių laikymąsi.

Be to, tyrimas rodo, kad kyla susirūpinimas dėl matavimų tikslumo, nes iki 56 % visų matavimų gali būti neteisinga. Atsižvelgiant į tai, svarbu, kad vairuotojai gerai žinotų taikomas taisykles ir žinotų apie galimas pažeidimo pasekmes. Taigi baudų katalogas ir greičio stebėjimas yra svarbiausi saugumui kelių eismui.

Details
Quellen

Kommentare (0)