VAROVANIE BLAVNÉHO PRE TRIER: Kde sa dnes číhajú cyklistické pády!

VAROVANIE BLAVNÉHO PRE TRIER: Kde sa dnes číhajú cyklistické pády!

7. februára 2025 sa v regióne Trier uskutočnia komplexné merania rýchlosti, ktoré sú určené na zlepšenie bezpečnosti v cestnej premávke a stimuláciu ovládačov, aby dodržiavali rýchlostné limity. Kontroly sa vykonávajú na niekoľkých strategických miestach, vrátane L55 v Zeltingen-Rachtigu, L46 v Spangdahlem, B51 v Stadtkyll, A602 v Kenne a L151 v Longuiche. Okrem ovládacích prvkov v Nemecku sa spomínajú aj merania rýchlosti v Luxemburgu a Saarlande. V Luxemburgu sú merania okrem iného plánované v Esch-Sur-Alzette, Larochette a Harlange. V Saarlande sú zriadené rýchlostné fotoaparáty na Bab 1 medzi AK Saarbrücken a AS Eppelborn, ako aj na L 243 a B 406.

Opatrenie je súčasťou komplexnejšieho konceptu na zlepšenie bezpečnosti dopravy, ktorej cieľom je dodržiavať rýchlostné limity. Zodpovedné orgány poukazujú na to, že kontroly možno očakávať aj na iných miestach. Pokuty za porušenie rýchlosti sú jasne regulované. Podľa Lokalo.de , fúzy medzi 58.50 EUR pre expresiu a € km/h. splatnosť. Tresty sú navyše určené podobne a vysoké pokuty ohrozujú.

pokuty a body

Pokuty sa zvyšujú so závažnosťou porušenia a existuje riziko zákazu riadenia, ak sa rýchlosť presahuje opakovane do jedného roka. Zákaz jazdy je zvyčajne spôsobený najmä viac ako 26 km/h. Body v centrálnom registri premávky sa tiež zvyšujú v prípade vážnych porušení. Podľa adac zodpovednosť za monitorovanie rýchlosti vo federálnych štátoch, z ktorých každý sleduje svoje vlastné pokyny.

Centrálnou súčasťou monitorovania rýchlosti sú rôzne metódy merania. Okrem iného to zahŕňa laserové meranie, v ktorom sa laserové lúče používajú na určenie rýchlosti. Meranie cyklistiky funguje s elektromagnetickými vlnami, zatiaľ čo indukčné slučky prostredníctvom zmeny magnetického poľa rozpoznávajú vozidlá.

Obnovená diskusia o katalógu pokút

Aktualizovaný katalóg pokút, ktorý je v platnosti od novembra 2021, zabezpečuje zvýšené sankcie za porušovanie rýchlosti, ale žiadne sprísnené zákazy jazdy. Účelom týchto predpisov je zvýšiť bezpečnosť dopravy bez toho, aby vážne obmedzil mobilitu občanov. Rozsiahle zmeny od zavedenia katalógu sa týkajú pokút a nových zón, ktoré sú v súlade s rýchlosťou. V posledných rokoch sa vykonalo veľa úprav na zvýšenie bezpečnostného štandardu a presadzovanie dodržiavania pravidiel.

Okrem toho štúdia ukazuje, že existujú obavy z presnosti meraní, pretože až 56 % všetkých meraní by mohlo byť nesprávne. Na tomto pozadí je dôležité, aby vodiči dobre poznali uplatniteľné pravidlá a sú si vedomí potenciálnych dôsledkov porušenia. Katalóg pokút a monitorovanie rýchlosti sú preto dôležité pre bezpečnosť v cestnej premávke.