Munja u Saarlandu: gdje danas može biti zaista skupo!

Munja u Saarlandu: gdje danas može biti zaista skupo!

5. ožujka 2025. godine regija Trier, Luksemburg i Saarland čekaju veliku kontrolu brzine. Usluga Speed ​​Camera pruža informacije da bi sigurnost prometa trebalo promovirati ovim mjerama. Mjerenja brzine planiraju se na nekoliko lokacija, uključujući B327 u Morbachu i B51 u Welschbilligu. Provjereni su i A60 u Prüm i B41 u Birkenfeld i Idar-Oberstein. Pored toga, planiraju se mjere na K133 u Konzu.

U Saarlandu također radi s bljeskovima. Mjerenja brzine na BAB 1 između spajanja Eppelborn i Riegelsberg, kao i na L 266 u Göttelbornu i B 268 u Losheimu. Trier Regulatornog ureda i policijske stanice također su istaknuli moguću kontrolu na drugim mjestima. Prema lokalo.de , isporuka kazne između 2 i 3 tjedna može preuzeti kaznu.

periodi novčanih kazni i ograničenja

Za prekoračenje brzine primjenjuju se specifične novčane kazne i točke u Flensburgu u Njemačkoj, koje ovise o težini kršenja. Propisi predviđaju propise i za urbana područja i izvana. Na primjer, novčana kazna veća od 10 km/h u urbanim mjestima je 58,50 eura, dok je vani samo 48,50 eura.

• novac autobusa u urbanom:
  • Do 10 km/h: 58.50 € - 0 bodova
  • 11 - 15 km/h: 78.50 € - 0 bodova
  • 16 - 20 km/h: 98,50 - 0 bodova
  • 21 - 25 km/h: 143,50 € - 1 bod
  • 26 - 30 km/h: 208,50 € - 1 bod (1 mjesec zabrana vožnje)
  • Preko 70 km/h: 843,50 € - 2 boda (3 mjeseca zabrane vožnje)
• novac autobusa vani:
  • Do 10 km/h: 48,50 - 0 bodova
  • 21 - 25 km/h: 128,50 € - 1 bod
  • Preko 70 km/h: 738,50 € - 2 boda (3 mjeseca zabrane vožnje)

razdoblja ograničenja za novčane kazne obično su tri mjeseca, osim u određenim iznimnim slučajevima, gdje se mogu produžiti do šest mjeseci. Zabrana vožnje obično prijeti samo ako se u roku od 12 mjeseci utvrdi prijelaz od 26 km/h ili više.

Pravna pitanja o mjerenjima brzine

Provedba i provjera mjerenja brzine od središnje su važnosti ne samo za sigurnost prometa, već i za pravni sustav. Savezni ustavni sud odlučio je da oni koji su pogođeni imaju pravo na uvid u podatke o mjerenju. To također uključuje pravo traženja podataka da provjere mjerenja, što osigurava pravednost postupaka. adac naglašava važnost provjerivosti mjerenja i preporučuje pravne savjete u otvorenim postupcima.

Slučaj pred Okružnim sudom u Kölnu ilustrira važnost cjelovite provjere podataka kada je pogođeni uvid u zatražene neobrađene podatke o mjerenju. Jasno je naglašena odgovornost vlasti da pruže informacije u potpunim informacijama. Vlasti su dužne izdavati dostupne podatke na zahtjev, kako u standardiziranim tako i u sirovim formatima podataka, kako bi osigurali poštene pregovore.

Općenito, ovi razvojni događaji pokazuju da mjere za sigurnost prometa i održavanje prava korisnika na cestama moraju ići ruku pod ruku. Kontinuirani pregled metoda mjerenja i podataka ostaje od presudne važnosti za pravnu sigurnost u cestovnom prometu.