Bliksem in Saarland: waar het vandaag echt duur kan zijn!

Bliksem in Saarland: waar het vandaag echt duur kan zijn!

Op 5 maart 2025 wachten de regio Trier, Luxemburg en Saarland op bij uitgebreide snelheidscontroles. De snelheidscameraservice biedt informatie dat verkeersveiligheid door deze maatregelen moet worden gepromoot. Snelheidsmetingen zijn gepland op verschillende locaties, waaronder op de B327 in Morbach en de B51 in Welschbillig. De A60 in Prüm en de B41 in Birkenfeld en Idar-Oberstein worden ook gecontroleerd. Bovendien zijn maatregelen gepland op de K133 in Konz.

In Saarland werkt ook met flitsen. Snelheidsmetingen op de BAB 1 tussen de Junction Eppelborn en Riegelsberg evenals op de L 266 in Göttelborn en de B 268 in Losheim zijn hier gepland. Het Regulatory Office Trier en de politiebureaus hebben op andere plaatsen ook op andere plaatsen op andere controles gewezen. Volgens lokalo.de , kan de levering van een boete na een snelheid tussen 2 en 3 weken tot drie maanden duren.

Boetes en beperkingsperioden

Voor snelheidsoverschrijdingen zijn specifieke boetes en punten in Flensburg van toepassing in Duitsland, die afhankelijk zijn van de ernst van de overtreding. De voorschriften voorzien in voorschriften voor zowel stedelijke gebieden als buiten. De boete voor het overschrijden van maximaal 10 km/u in stedelijke locaties is bijvoorbeeld 58,50 euro, terwijl het slechts 48,50 euro buiten is.

• busgeld in stedelijk:
  • Tot 10 km/u: 58,50 € - 0 punten
  • 11 - 15 km/u: 78,50 € - 0 punten
  • 16 - 20 km/u: € 98,50 - 0 punten
  • 21 - 25 km/u: € 143,50 - 1 punt
  • 26 - 30 km/u: € 208,50 - 1 punt (1 maand rijverbod)
  • Meer dan 70 km/u: 843,50 € - 2 punten (3 maanden rijverbod)
• Busgeld buiten:
  • Tot 10 km/u: € 48,50 - 0 punten
  • 21 - 25 km/u: € 128,50 - 1 punt
  • Meer dan 70 km/u: € 738,50 - 2 punten (3 maanden rijverbod)

Beperkingsperioden voor boetes zijn meestal drie maanden, behalve in bepaalde uitzonderlijke gevallen, waar ze tot zes maanden kunnen worden verlengd. Een rijverbod bedreigt meestal alleen als een kruising van 26 km/u of meer binnen 12 maanden wordt bepaald.

Juridische vragen over snelheidsmetingen

De implementatie en controle van snelheidsmetingen zijn niet alleen van centraal belang voor verkeersveiligheid, maar ook voor het rechtssysteem. Het federale constitutionele hof heeft besloten dat de getroffen mensen recht hebben op een inzicht in de meetgegevens. Dit omvat ook het recht om de gegevens aan te vragen om de metingen te controleren, wat de billijkheid van de procedures waarborgt. De adac benadrukt het belang van de verifieerbaarheid van meetmetingen en beveelt juridisch advies aan in het geval van open fijne procedures.

Een zaak voor de rechtbank van Keulen illustreert het belang van een volledige gegevenscontrole wanneer een getroffen inzicht in ruwe meetgegevens vraagt. De verantwoordelijkheid van de autoriteiten om informatie in volledige informatie te verstrekken werd duidelijk benadrukt. Autoriteiten zijn verplicht om beschikbare gegevens op verzoek uit te geven, zowel in gestandaardiseerde als in onbewerkte gegevensformaten om een ​​eerlijke onderhandeling te garanderen.

Over het algemeen laten deze ontwikkelingen zien dat maatregelen voor verkeersveiligheid en het onderhoud van de rechten van weggebruikers hand in hand moeten gaan. De continue beoordeling van de meetmethoden en gegevens blijft van cruciaal belang voor juridische zekerheid in het verkeer.