Błyskawica w Saarland: gdzie może być naprawdę drogi!

Błyskawica w Saarland: gdzie może być naprawdę drogi!

5 marca 2025 r. Region Trier, Luksemburg i Saarland czeka na szeroką kontrolę prędkości. Usługa kamery prędkości zawiera informacje, że te środki powinno być promowane bezpieczeństwo ruchu. Pomiary prędkości są planowane w kilku lokalizacjach, w tym na B327 w Morbach i B51 w Welschbillig. Sprawdzane są również A60 w Prüm i B41 w Birkenfeld i Idar-Oberstein. Ponadto pomiary planowane są na K133 w Konz.

W Saarland pracuje również z lampą błyskową. Planowane są pomiary prędkości BAB 1 między skrzyżowaniem Eppelborn i Riegelsberg, a także na L 266 w Göttelborn i B 268 w Losheim. Biuro regulacyjne Trier i posterunki policji również wskazały na możliwe kontrole w innych miejscach. Według lokalo.de , dostawa grzywny po prędkości między 2 a 3 tygodniami może potrwać do trzech miesięcy.

okresy grzywny i ograniczenia

W przypadku przekroczenia prędkości w Niemczech obowiązują określone grzywny i punkty w Flensburgu, które zależą od ciężkości naruszenia. Przepisy przewidują przepisy zarówno obszarów miejskich, jak i na zewnątrz. Na przykład grzywna za przekroczenie do 10 km/h w lokalizacjach miejskich wynosi 58,50 euro, podczas gdy na zewnątrz jest tylko 48,50 euro.

• Pieniądze autobusowe w Urban:
  • do 10 km/h: 58,50 € - 0 punktów
  • 11 - 15 km/h: 78,50 € - 0 punktów
  • 16 - 20 km/h: 98,50 € - 0 punktów
  • 21 - 25 km/h: 143,50 € - 1 punkt
  • 26 - 30 km/h: 208,50 € - 1 punkt (1 miesiąc jazdy)
  • Ponad 70 km/h: 843,50 € - 2 punkty (3 miesiące zakazu jazdy)
• Pieniądze autobusowe na zewnątrz:
  • do 10 km/h: 48,50 € - 0 punktów
  • 21 - 25 km/h: 128,50 € - 1 punkt
  • Ponad 70 km/h: 738,50 € - 2 punkty (3 miesiące zakazu jazdy)

Pytania prawne dotyczące pomiarów prędkości

Wdrożenie i sprawdzanie pomiarów prędkości ma centralne znaczenie nie tylko dla bezpieczeństwa ruchu, ale także dla systemu prawnego. Federalny Trybunał Konstytucyjny zdecydował, że osoby dotknięte są uprawnieniami do wglądu w dane pomiarowe. Obejmuje to również prawo do żądania danych do sprawdzenia pomiarów, co zapewnia uczciwość procedur. ADAC podkreśla znaczenie weryfikowalności pomiarów i zaleca porady prawne w przypadku otwartych procedur.

Sprawa przed sądem okręgowym ilustruje znaczenie pełnej kontroli danych, gdy żądano danego wglądu w surowe dane pomiarowe. Władza władz za dostarczanie informacji w pełnych informacjach została wyraźnie podkreślona. Władze są zobowiązane do wydawania dostępnych danych na żądanie, zarówno w formatach standaryzowanych, jak i surowych danych, aby zapewnić uczciwe negocjacje.

Ogólnie rzecz biorąc, te zmiany pokazują, że środki dotyczące bezpieczeństwa ruchu i utrzymanie praw użytkowników dróg muszą iść w parze. Ciągłe przegląd metod pomiarowych i danych pozostaje kluczowe znaczenie dla pewności prawnej w ruchu drogowym.