Blixt i Saarland: där det kan vara riktigt dyrt idag!

Blixt i Saarland: där det kan vara riktigt dyrt idag!

Den 5 mars 2025 väntar Trier, Luxemburg och Saarland -regionen på omfattande hastighetskontroller. Speed ​​Camera -tjänsten ger information om att trafiksäkerhet bör främjas genom dessa åtgärder. Hastighetsmätningar planeras på flera platser, inklusive på B327 i Morbach och B51 i Welschbillig. A60 i Prüm och B41 i Birkenfeld och Idar-Oberstein kontrolleras också. Dessutom planeras åtgärder vid K133 i Konz.

i Saarland arbetar också med blixtar. Hastighetsmätningar på BAB 1 mellan Eppelborn och Riegelsberg -korsningen samt på L 266 i Göttelborn och B 268 i Losheim planeras här. Regleringskontoret Trier och polisstationerna har också påpekat möjliga kontroller på andra platser. Enligt lokalo.de , leverans av en böter efter en hastighetskorsning mellan 2 och 3 veckor tar upp till tre månader.

böter och begränsningsperioder

För hastighetsöverskridanden gäller specifika böter och punkter i Flensburg i Tyskland, vilket beror på överträdelsens svårighetsgrad. Reglerna föreskriver förordningar för både stadsområden och utanför. Till exempel är böterna för att överskrida upp till 10 km/h på stadsplatser 58,50 euro, medan det bara är 48,50 euro utanför.

• Buspengar i urban:
  • Upp till 10 km/h: 58,50 € - 0 poäng
  • 11 - 15 km/h: 78,50 € - 0 poäng
  • 16 - 20 km/h: € 98,50 - 0 poäng
  • 21 - 25 km/h: € 143,50 - 1 poäng
  • 26 - 30 km/h: € 208,50 - 1 poäng (1 månad körförbud)
  • Över 70 km/h: 843,50 € - 2 poäng (3 månader körförbud)
• Buspengar utanför:
  • Upp till 10 km/h: € 48,50 - 0 poäng
  • 21 - 25 km/h: € 128,50 - 1 poäng
  • Över 70 km/h: € 738,50 - 2 poäng (3 månader körförbud)

Begränsningsperioder för böter är vanligtvis tre månader, utom i vissa exceptionella fall, där de kan förlängas till upp till sex månader. Ett körförbud hotar vanligtvis endast om en korsning på 26 km/h eller mer bestäms inom 12 månader.

Rättsliga frågor om hastighetsmätningar

Implementeringen och kontrollen av hastighetsmätningar är av central betydelse inte bara för trafiksäkerhet utan också för det rättsliga systemet. Den federala konstitutionella domstolen har beslutat att de berörda har rätt till en inblick i mätdata. Detta inkluderar också rätten att begära uppgifterna för att kontrollera mätningarna, vilket säkerställer rättvisan i förfarandena. ADAC betonar vikten av verifierbarheten av mätningar och rekommenderar juridisk rådgivning i händelse av öppna förfaranden.

ett ärende vid Köln tingsrätt illustrerar vikten av en fullständig datakontroll när en påverkad insikt i rå mätdata begärde. Myndigheternas ansvar att tillhandahålla information i full information betonades tydligt. Myndigheterna är skyldiga att utfärda tillgängliga uppgifter på begäran, både i standardiserade och i rådataformat för att säkerställa en rättvis förhandling.

Sammantaget visar dessa utvecklingar att åtgärder för trafiksäkerhet och underhåll av trafikanvändarnas rättigheter måste gå hand i hand. Den kontinuerliga översynen av mätmetoderna och data kvarstår av avgörande betydelse för rättslig säkerhet inom vägtrafik.