Neunkirchen plāno satiksmes pāreju: kritika un pilsoņu līdzdalība fokusā!

Neunkirchen plāno satiksmes pāreju: kritika un pilsoņu līdzdalība fokusā!

Neunkirchen pašlaik tiek strādāts visaptverošs mazākās laukuma risinājums, kas noteikti ir pretrunīgs. Spö padomes loceklim Gustavam Morgenbeseram ir skaidra kritika par pašreizējā satiksmes vadības projekta 2. posmu un to raksturo kā “kroplus”. Šo pasākumu mērķis ir skaidrs: uzlabota satiksmes plūsma pilsētā. Pirmais pasākums nodrošina satiksmes maršrutēšanu caur Urbanbrücke kā viena ceļa ielu virs skrūvju stacijas un dzelzs tilta virzienā uz pilsētu, ar ieviešanu, kas plānota rudenim. Tomēr šī ir tikai daļa no visa plāna.

Morgen labāk prasa visaptverošu trafika koncepciju no kvalificēta speciālista. Pašreizējā koncepcija nāk no Klausa Degena, kurai ir zināšanas par satiksmes situāciju Neunkirchen, bet netiek uzskatīta par satiksmes ekspertu. Pašvaldības padome apraksta esošo jēdzienu kā "traipu paklāju" un papildus nepietiekamajai stāvvietas situācijai sūdzas tikai par 40 stāvvietām, bet arī ar autoostas projektēšanu. Šī plānošanas priekšlikuma īstenošana tiek lēsta ar izmaksām aptuveni 200 000 eiro, pēc tam no rīta labākas baidās, ka faktiskie izdevumi varētu pārsniegt šo aprēķinu.

Kritika un aizsardzība

Roberts Viedners, pilsētas biroja direktors, aizstāv Degenu un uzsver savu pieredzi, kuru viņš uzskata par svarīgu satiksmes risinājuma ieviešanai. Tomēr kritiskās balsis no politikas, it īpaši no rīta labāk, ilustrē bažas par pasākumu efektivitāti un neekirchen transporta infrastruktūras ilgtermiņa sekām.

Mērs Jörg Aumann arī uzsāka iniciatīvu “Neunkirchen 2030”, kas kalpo kā pārmērīga vadlīnija visiem pilsētu attīstības procesiem. Šī iniciatīva ietver ne tikai pilsētas centru, bet arī visas pilsētas daļas. Šīs iniciatīvas ietvaros tika izveidota integrētā pilsētu attīstības koncepcija Neunkirchen (ISEK), kas koordinē un optimizē turpmākās pilsētas attīstības plānus.

Pilsoņu līdzdalība kā atslēga

Aumans mudina pilsoņus aktīvi piedalīties šajos attīstības procesos. Rajona koncepciju rezultāti ieplūst visā pilsētas koncepcijā "Neunkirchen 2030", kurā ņemtas vērā pilsoņu bažas un integrēti pilsētplānošanā. Šī līdzdalības pieeja varētu būt atslēga, lai iekļautu esošo trafika pasākumu kritiku smalkā veidā.

Pašreizējie notikumi, kas saistīti ar minoritenplatz risinājumu un visu satiksmes koncepciju, ir pakļauti spiedienam, lai uzlabotu gan dzīves kvalitāti Neunkirhenā, gan arī arvien pieaugošās iedzīvotāju vajadzībām. Ceļš uz ieviešanu varētu radīt izaicinājumus, kas jāapgūst.

Nākamie attīstības soļi ir izšķirīgi Neunkirchen un tās satiksmes vadības nākotnei. Pilsētas administrācijai ir jāatrod gan efektīvi, gan pilsoņu draudzīgi risinājumi.

Lai iegūtu papildinformāciju par Neunkirchen notikumiem un pilsētas administrācijas pasākumiem, ieinteresētās puses var būt raksti no noen.at , meinbezirk.at un koncepcija uz neunk2030/" "" "" "" "" "" "" ""