Neunkirchen planeja transição de tráfego: crítica e participação do cidadão em foco!

Neunkirchen planeja transição de tráfego: crítica e participação do cidadão em foco!

Em Neunkirchen, uma solução abrangente para o Square Minorite está atualmente sendo trabalhada, o que é definitivamente controverso. O conselheiro de Spö, Gustav Morgenbesser, tem uma crítica clara da fase 2 do atual projeto de gerenciamento de tráfego e as descreve como "aleijadas". O objetivo dessas medidas é claro: um fluxo aprimorado de tráfego na cidade. A primeira medida prevê um roteamento de tráfego através do Urbanbrücke como uma rua única sobre a estação de parafusos e a ponte de ferro em direção à cidade, com a implementação planejada para o outono. No entanto, isso é apenas parte de todo o plano.

Morgen exige melhor um conceito abrangente de tráfego de um especialista qualificado. O conceito atual vem de Klaus DeGen, que tem experiência na situação de trânsito em Neunkirchen, mas não é considerado um especialista em trânsito. O Conselho Municipal descreve o conceito existente como um "tapete de mancha" e, além da situação inadequada do estacionamento, reclama com apenas 40 vagas de estacionamento, mas também o design da rodoviária. A implementação desta proposta de planejamento é estimada com custos de cerca de 200.000 euros, em que a manhã tem melhor medo de que as despesas reais possam exceder essa estimativa.

Crítica e defesa

Robert Wiedner, diretor do escritório da cidade, defende DeGen e enfatiza sua experiência, que ele considera importante para a implementação da solução de tráfego. No entanto, vozes críticas da política, especialmente a manhã melhor, ilustram as preocupações sobre a eficácia das medidas e as consequências a longo prazo para a infraestrutura de transporte de Neunkirchen.

O prefeito Jörg Aumann também lançou a iniciativa "Neunkirchen 2030", que serve como uma diretriz superordenada para todos os processos de desenvolvimento urbano. Esta iniciativa não inclui apenas o centro da cidade, mas também todas as partes da cidade. Como parte dessa iniciativa, foi criado o conceito integrado de desenvolvimento urbano da cidade de Neunkirchen (ISEK), que coordena e otimiza os planos para o futuro desenvolvimento urbano.

Participação do cidadão como uma chave

Aumann incentiva os cidadãos a participarem ativamente desses processos de desenvolvimento. Os resultados dos conceitos do distrito fluem para todo o conceito da cidade "Neunkirchen 2030", que leva em consideração as preocupações dos cidadãos e integrado ao planejamento urbano. Essa abordagem participativa pode ser a chave para incorporar as críticas às medidas de tráfego existentes em finas.

Os desenvolvimentos atuais relacionados à solução minoritenplatz e todo o conceito de tráfego estão sob pressão para melhorar a qualidade de vida em Neunkirchen e atender às necessidades de uma população em crescimento. O caminho para a implementação pode provocar desafios que precisam ser dominados.

As próximas etapas no desenvolvimento são cruciais para o futuro de Neunkirchen e seu gerenciamento de tráfego. A administração da cidade é necessária para encontrar soluções eficientes e amigáveis.

For more information about the developments in Neunkirchen and the measures of the city administration, interested parties can be the articles from Noen.at , meinbezirk.at e o conceito em