Ren w kwietniu: Niska wodę zaniepokojona wysyłką i przemysłem!

Ren w kwietniu: Niska wodę zaniepokojona wysyłką i przemysłem!

Ren osiągnął alarmujący poziom w kwietniu 2025 r., Który jest niezwykle niski w tym sezonie. Na początku miesiąca mierzono poziom wody wynoszący zaledwie 88 centymetrów w robakach, z prognozą, że może nawet spaść do 50 centymetrów w następnych dniach. Jest to szczególnie niepokojące, ponieważ poziomy wiosny powinny być zwykle podniesione przez stopienie śniegu i opady. Według absolwenta meteorologa Dominika Junga w nadchodzących dniach nie oczekuje się znaczącego deszczu, co może dodatkowo zaostrzyć sytuację. HNA donosi, że ... .

Konsekwencje tej wczesnej niskiej wody są poważne. Ren jest kluczową drogą wodną do transportu surowców, chemikaliów, materiałów budowlanych i żywności. Jeśli poziom wody jest zbyt niski, statków towarowych nie można w pełni załadować lub ich podróże muszą całkowicie ustawić. Wpłynęłoby to szczególnie na centra przemysłowe na południu i na zachód od Niemiec, które są zależne od dostaw z portów morskich. Eksperci ostrzegają, że wysyłka może prowadzić do wąskich gardeł produkcyjnych, problemów w łańcuchach dostaw i rosnących cen. tagesschau opisuje niebezpieczeństwa przez ... .

Implikacje ekonomiczne i ekologiczne

Problemy spowodowane niskim poziomem wody mają również nie tylko charakter ekonomiczny. Według Petersa Greve'a, naukowca klimatu, niskie poziomy są symbolem lat suszy i postępującego kryzysu klimatu. Niższe średnie opady śniegu w zimie prowadzi do zmniejszenia drenażu latem, co może zaostrzyć sytuację. Prognoza przyszłości nie jest zbyt zachęcająca; Eksperci ostrzegają, że tak niskie warstwy wody mogą występować częściej w nadchodzących latach. 80% transportu frachtowego w nawigacji śródlądowej odbywa się już za pośrednictwem Renu. Poziom wody wynosi obecnie 96 centymetrów, co zmniejsza wykorzystanie statków ładunkowych do zaledwie 40%. Niektóre statki mogą transportować tylko 2000 ton zamiast zwykłych 5000 ton.

Ponadto niska woda prowadzi do problemów w równowadze tlenu wody i zwiększonych temperatur wody, co zagraża jakości wody. Oczyszczalni ścieków mają trudności z unieszkodliwianiem ścieków, ponieważ jest mniej wody do rozcieńczenia. Ponadto ruch towarowy jest coraz bardziej przesunięty z ulicy z przyjaznej dla środowiska nawigacji śródlądowej, co zapewnia dodatkowe szkodliwe skutki dla środowiska.

Rozwiązania zorientowane na przyszłość

Wyzwania pilnie wymagają nowych rozwiązań. Karsten Rinke, badacz z Helmholtz Center, ostrzega, że ​​środki w celu pogłębienia kierowcy, podobne do łzła, mogą mieć poważne skutki środowiskowe. Federalny plan infrastruktury transportowej 2030 zamierza wzmocnić ruch wysyłkowy, ale krytycy tacy jak Eckhard Genßmann z rządu federalnego podnoszą zastrzeżenia, ponieważ kwestionują ekologiczne konsekwencje takich środków. Rinke sugeruje rozliczenie obszarów i rozszerzanie przestrzeni miejskich w celu promowania seepl wody i korzyści rzekom. Włób w Renu to kolejny upominający oznaka potrzeby nowych rozwiązań ekonomicznych i ekologicznych.