¡La policía de Saarländer aumenta los controles de velocidad para obtener más seguridad!

A partir del 20 de abril de 2025, la policía de Saarland aumentará el monitoreo de la velocidad en Neunkirchen para aumentar la seguridad del tráfico.
A partir del 20 de abril de 2025, la policía de Saarland aumentará el monitoreo de la velocidad en Neunkirchen para aumentar la seguridad del tráfico. (Symbolbild/ANAG)

¡La policía de Saarländer aumenta los controles de velocidad para obtener más seguridad!

La policía de Saarland reforzó hoy su monitoreo de velocidad el 20 de abril de 2025. El objetivo es aumentar la seguridad del tráfico en particular en el enfoque de los accidentes. Esta vigilancia específica es parte de una estrategia más integral para reducir el número de accidentes de tráfico y las lesiones y muertes asociadas. Durante los controles, la atención se centra en las carreteras, que se han clasificado como accidentes particularmente en el pasado, informa el wnde. ".

Con esta medida, la policía de Saarland sigue una tendencia nacional que puede observarse no solo en Alemania, sino también en muchos otros países. Los hallazgos y estrategias que se toman en este país para mejorar la seguridad del tráfico se encuentran originalmente en programas e iniciativas de investigación federales integrales. Con su programa de seguridad del tráfico de 2021 a 2030, el gobierno federal persigue el ambicioso objetivo de no haber muerto ni herido gravemente en el tráfico por carretera bajo la "visión cero". Esto forma la base de las subvenciones y el financiamiento específicos en el área de seguridad del tráfico, incluida la investigación, que proporciona soluciones para lograr estos objetivos del programa, de acuerdo con MobilityForum .

Visión cero e investigación sobre seguridad del tráfico

"Vision Zero" significa una obligación social de hacer que el tráfico por carretera sea más seguro. El Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV) proporciona medios significativos para promover proyectos innovadores para digitalizar los sistemas de transporte, que en última instancia aumentarán la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Las iniciativas financiadas incluyen, por ejemplo, medidas para admitir los vehículos de dos ruedas, como ciclistas, usuarios de e-scooter y motociclistas.

Instituciones de investigación como la Agencia Federal para los Sistemas de Carreteras (BAST) participan en las medidas, que se ocupa de alrededor de 260 proyectos propios anualmente y publica hallazgos para mejorar continuamente la seguridad del tráfico. Esto también incluye la provisión de folletos y pautas gratuitas sobre temas relacionados con la seguridad y el desarrollo de una base de datos para medidas para aumentar la seguridad del tráfico.

Medidas de prevención en el tráfico vial

Además de los proyectos de investigación y las regulaciones técnicas, el Consejo Alemán de Seguridad Vial (DVR) desarrolla medidas para la prevención de accidentes basados ​​en el conocimiento científico. El enfoque se centra en las soluciones de software y hardware, así como campañas de capacitación e información que tienen como objetivo hacer que el tráfico por carretera sea más seguro.

El Atlas de accidente interactivo, otro recurso importante, muestra datos anualmente actualizados sobre accidentes regionales con lesiones personales. Dichas herramientas son esenciales para atraer a los usuarios locales de la carretera específicamente a rutas peligrosas y tomar medidas preventivas.

A partir de estos enfoques estratégicos, hay una dirección clara: la seguridad en el tráfico vial se incrementa significativamente por medidas coordinadas y estrategias científicamente bien fundadas sin restringir la movilidad. Las medidas de hoy por la policía de Saarland son un ejemplo de cómo las autoridades locales pueden contribuir activamente a la implementación de estos objetivos.

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