La police de Saarländer augmente les contrôles de vitesse pour plus de sécurité!

À partir du 20 avril 2025, la police de Saarland augmentera la surveillance de la vitesse à Neunkerchen pour augmenter la sécurité routière.
À partir du 20 avril 2025, la police de Saarland augmentera la surveillance de la vitesse à Neunkerchen pour augmenter la sécurité routière. (Symbolbild/ANAG)

La police de Saarländer augmente les contrôles de vitesse pour plus de sécurité!

La police de Saarland a renforcé sa surveillance de la vitesse le 20 avril 2025. L'objectif est d'augmenter la sécurité routière en particulier dans les accidents. Cette surveillance ciblée fait partie d'une stratégie plus complète pour réduire le nombre d'accidents de la circulation et les blessures et décès associés. Pendant les commandes, l'accent est mis sur les routes, qui ont été classées comme des accidents particulièrement dans le passé, rapporte le wndn.De .

Avec cette mesure, la police de Saarland suit une tendance nationale qui peut être observée non seulement en Allemagne, mais aussi dans de nombreux autres pays. Les résultats et stratégies qui sont pris dans ce pays pour améliorer la sécurité routière se trouvent à l'origine dans les programmes et initiatives de recherche fédéraux complets. Avec son programme de sécurité routière de 2021 à 2030, le gouvernement fédéral poursuit l'objectif ambitieux de ne plus avoir mort ou gravement blessé dans la circulation routière sous la "vision zéro". Cela constitue la base des subventions ciblées et du financement dans le domaine de la sécurité routière, y compris la recherche, qui fournit des solutions pour atteindre ces objectifs de programme, selon le mobilityforum .

Vision zéro et recherche sur la sécurité routière

"Vision Zero" signifie une obligation sociale de rendre le trafic routier plus sûr. Le ministère fédéral du Digital et des Transports (BMDV) fournit des moyens importants pour promouvoir des projets innovants pour la numérisation des systèmes de transport, qui devraient finalement accroître la sécurité de tous les usagers de la route. Les initiatives financées incluent, par exemple, des mesures pour prendre en charge les deux-roues telles que les cyclistes, les utilisateurs de scooter et les motocyclistes.

Des institutions de recherche telles que l'Agence fédérale pour les systèmes routiers (BAST) sont impliquées dans les mesures, qui s'occupe de 260 projets par an et publie des résultats afin d'améliorer en continu la sécurité routière. Cela comprend également la fourniture de brochures et de lignes directrices gratuites sur les sujets liés à la sécurité et le développement d'une base de données pour des mesures pour augmenter la sécurité routière.

Mesures de prévention du trafic routier

En plus des projets de recherche et des réglementations techniques, le Conseil allemand de la sécurité routière (DVR) élabore des mesures de prévention des accidents sur la base des connaissances scientifiques. L'accent est mis sur les solutions logicielles et matérielles ainsi que sur les campagnes de formation et d'information qui visent à rendre le trafic routier plus sécurisé.

L'atlas d'accident interactif, une autre ressource importante, affiche des données mise à jour annuellement sur les accidents régionaux souffrant de blessures corporelles. Ces outils sont essentiels pour attirer les usagers de la route locaux spécifiquement sur des itinéraires dangereux et prendre des mesures préventives.

De ces approches stratégiques, il y a une direction claire: la sécurité dans le trafic routier doit être considérablement augmentée par des mesures coordonnées et des stratégies scientifiquement bien fondées sans restreindre la mobilité. Les mesures d'aujourd'hui de la police de Saarland sont un exemple de la façon dont les autorités locales peuvent contribuer activement à la mise en œuvre de ces objectifs.

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