ADAC Statistics: Nedbrydning Hjælp når rekordnumre i Sachsen-Anhalt!

In der ADAC Pannenstatistik 2024 wird aufgezeigt, wie häufig Pannenhilfe in Deutschland angefordert wurde und welche Fahrzeugmodelle betroffen sind.
ADAC Breakdown Statistics 2024 viser, hvor ofte sammenbruddet blev anmodet om i Tyskland, og hvilke køretøjsmodeller der er påvirket. (Symbolbild/ANAG)

ADAC Statistics: Nedbrydning Hjælp når rekordnumre i Sachsen-Anhalt!

I 2024 var der en markant stigning i driften for sammenbruddet af ADAC i Sachsen-Anhalt. ADAC Breakdown -hjælpere blev advaret omkring 65.100 gange, hvilket betyder en stigning på 1.100 missioner sammenlignet med året før. I gennemsnit blev hjælperne brugt næsten 180 gange om dagen. Januar 2024 var især slående, som blev betragtet som den mest operationelle måned med omkring 377.000 nødopkald. Den 9. januar alene registrerede ADAC næsten 20.000 missioner, hvilket indikerer vinterforholdene og de tilknyttede problemer.

Det landsdækkende antal missioner steg til over 3,6 millioner, en stigning på en god 102.000 sammenlignet med 2023. En underliggende tendens for det øgede antal operationer kunne være den stigende gennemsnitsalder for bilen i Tyskland, som nu er 10,6 år. I sammenbrudstatistikker viser det sig klart, at batteriet var den vigtigste årsag til opfordringerne til hjælp i næsten 45 procent af tilfældene. Motorproblemer, inklusive mangelfulde sensorer, fulgt på foden.

batterier og elbiler i fokus

En slående tendens i 2024 påvirker også sammenbruddet af elektriske køretøjer. ADAC Breakdown -hjælpere blev kaldt over 43.600 gange til elektriske køretøjer, hvilket svarer til en betydelig stigning på 46 procent sammenlignet med året før. Denne stigning kan tilskrives det voksende antal elektriske køretøjer på gaderne. I det foregående år steg antallet af missioner på elbiler til 30.009, hvilket også signaliserede en opadgående tendens. I henhold til ADAC -sammenbrudstatistikken for 2023 viste elbiler forbedret pålidelighed sammenlignet med forbrændingsmotorer.

Med hensyn til de mest almindelige sammenbrud er statistikken i de seneste år konsistente. Hovedårsagen forbliver batteriet med ca. 44,1 procent, efterfulgt af motorproblemer med 22,8 procent. Defekte dæk og problemer med låsesystemer er også på listen over de mest almindelige årsager. ADAC har også fundet, at selvinflicerede sammenbrud, såsom med en tom brændstoftank, ikke er inkluderet i statistik.

rådgivning til køretøjsejere

Opdelingsstatistikken leverer ikke kun aktuelle driftsnumre, men fungerer også som en værdifuld kilde til information for brugte bilkøbere. ADAC anbefaler at være opmærksom på følgende punkter, når du køber et køretøj: en kritisk kontrol af køretøjet, brugen af ​​ADAC Autodatabenbank, en professionel gennemgang og anmodningen om vedligeholdelsesbevis. Opdelingsstatistikken er certificeret i henhold til ISO 9001: 2015 og revideret regelmæssigt for at sikre deres nøjagtighed og pålidelighed

Generelt viser ADAC -sammenbrudstatistikkerne en imponerende indsigt i køretøjets pålidelighed og udfordringerne hos chauffører i Tyskland. De stigende operationer illustrerer både alderen på køretøjer på gaderne og det skiftende køretøjslandskab med stigningen i elbiler.

For detaljerede oplysninger om ADAC Breakdown Statistics 2023 og yderligere data, kan du besøge siderne af adac og n-2024-OEnher-im- Einerge-teicle25619905.html "> n-tv .

Details
Quellen