Statistiques de l'ADAC: L'aide de panne atteint des numéros d'enregistrement en Saxe-Anhalt!

Statistiques de l'ADAC: L'aide de panne atteint des numéros d'enregistrement en Saxe-Anhalt!

En 2024, il y a eu une augmentation significative des opérations pour l'aide à la rupture de l'ADAC en Saxe-Anhalt. Les aides à la rupture de l'ADAC ont été alertés environ 65 100 fois, ce qui signifie une augmentation de 1 100 missions par rapport à l'année précédente. En moyenne, les aides ont été utilisés près de 180 fois par jour. Janvier 2024 a été particulièrement frappant, ce qui était considéré comme le mois le plus opérationnel avec environ 377 000 appels d'urgence. Rien que le 9 janvier, l'ADAC a enregistré près de 20 000 missions, ce qui indique les conditions hivernales et les problèmes associés.

Le nombre national de missions a atteint plus de 3,6 millions, soit une augmentation de 102 000 bons par rapport à 2023. Une tendance sous-jacente pour l'augmentation du nombre d'opérations pourrait être l'âge moyen croissant de l'automobile en Allemagne, qui est maintenant de 10,6 ans. Dans les statistiques de panne, il s'avère clairement que la batterie était la principale cause des appels à l'aide dans près de 45% des cas. Les problèmes de moteur, y compris les capteurs défectueux, ont suivi au pied.

Batteries et voitures électriques à Focus

Une tendance frappante en 2024 affecte également les pannes des véhicules électriques. Les aides à la panne de l'ADAC ont été appelés plus de 43 600 fois aux véhicules électriques, ce qui correspond à une augmentation significative de 46% par rapport à l'année précédente. Cette augmentation pourrait être attribuée au nombre croissant de véhicules électriques dans les rues. L'année précédente, le nombre de missions sur les voitures électriques est passé à 30 009, ce qui a également signalé une tendance à la hausse. Selon les statistiques de panne de l'ADAC pour 2023, les voitures électriques ont montré une meilleure fiabilité par rapport aux moteurs de combustion.

En termes de pannes les plus courantes, les statistiques des dernières années sont cohérentes. La cause principale reste la batterie avec environ 44,1%, suivie de problèmes de moteur avec 22,8%. Les pneus défectueux et les problèmes avec les systèmes de verrouillage figurent également sur la liste des causes les plus courantes. L'ADAC a également constaté que les pannes de soi, comme par un réservoir de carburant vide, ne sont pas incluses dans les statistiques.

Conseils pour les propriétaires de véhicules

Les statistiques de répartition fournissent non seulement les numéros de fonctionnement actuels, mais agit également comme une source précieuse d'informations pour les acheteurs de voitures d'occasion. L'ADAC recommande de prêter attention aux points suivants lors de l'achat d'un véhicule: une vérification critique du véhicule, l'utilisation de l'ADAC Autodatabenbank, un examen professionnel et la demande de preuve d'entretien. Les statistiques de panne sont certifiées conformément à ISO 9001: 2015 et régulièrement audité pour assurer leur précision et leur fiabilité

Dans l'ensemble, les statistiques de rupture de l'ADAC montrent un aperçu impressionnant de la fiabilité du véhicule et des défis des conducteurs en Allemagne. Les opérations croissantes illustrent à la fois l'âge des véhicules dans les rues et le paysage des véhicules changeants avec l'augmentation des voitures électriques.

Pour des informations détaillées sur les statistiques de rupture ADAC 2023 et les données supplémentaires, veuillez visiter les pages de adac et n-tv .