Štatistika ADAC: Rozdelenie pomoci dosiahne rekordné čísla v Sasko-Anhalt!

In der ADAC Pannenstatistik 2024 wird aufgezeigt, wie häufig Pannenhilfe in Deutschland angefordert wurde und welche Fahrzeugmodelle betroffen sind.
Štatistika rozkladu ADAC 2024 ukazuje, ako často bola v Nemecku požadovaná pomoc v oblasti rozkladu a ktoré sú ovplyvnené modely vozidiel. (Symbolbild/ANAG)

Štatistika ADAC: Rozdelenie pomoci dosiahne rekordné čísla v Sasko-Anhalt!

V roku 2024 došlo k výraznému zvýšeniu operácií na rozdelenie pomoci ADAC v Saskom-Anhalte. Pomocníci poruchy ADAC boli upozornení približne 65 100 -krát, čo znamená zvýšenie o 1 100 misií v porovnaní s predchádzajúcim rokom. V priemere boli pomocníci používaní takmer 180 -krát denne. V januári 2024 bol obzvlášť pozoruhodný, čo sa považovalo za najviac prevádzkový mesiac s približne 377 000 núdzovými hovormi. Len 9. januára ADAC zaznamenal takmer 20 000 misií, čo naznačuje zimné podmienky a súvisiace problémy.

Celonárodný počet misií vzrástol na viac ako 3,6 milióna, čo je nárast o dobrých 102 000 v porovnaní s rokom 2023. Základným trendom zvýšeného počtu operácií by mohol byť rastúci priemerný vek automobilu v Nemecku, ktorý je teraz 10,6 roka. V štatistike rozdelenia sa jasne ukázalo, že batéria bola hlavnou príčinou výziev na pomoc v takmer 45 percentách prípadov. Problémy s motorom vrátane defektných senzorov nasledovali na nohe.

batérie a elektrické autá v zaostrení

výrazný trend v roku 2024 ovplyvňuje aj poruchy elektrických vozidiel. Pomocníci poruchy ADAC boli zavolaní viac ako 43 600 -krát na elektrické vozidlá, čo zodpovedá významnému nárastu o 46 percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Toto zvýšenie možno pripísať rastúcemu počtu elektrických vozidiel na uliciach. V predchádzajúcom roku sa počet misií na elektrických automobiloch zvýšil na 30 009, čo tiež signalizovalo vzostupný trend. Podľa štatistík rozpadu ADAC za rok 2023 vykazovali elektrické vozidlá zlepšenú spoľahlivosť v porovnaní so spaľovacími motormi.

Pokiaľ ide o najbežnejšie poruchy, štatistika posledných rokov je konzistentná. Hlavnou príčinou zostáva batéria s približne 44,1 percentami, po ktorých nasleduje problémy s motorom s 22,8 %. Chybné pneumatiky a problémy so zamykajúcimi sa systémami sú tiež na zozname najbežnejších príčin. ADAC tiež zistil, že v štatistikách nie sú zahrnuté samostatné poruchy, napríklad prázdna palivová nádrž.

Rady pre majiteľov vozidiel

Štatistika rozkladu nielen poskytuje aktuálne prevádzkové čísla, ale tiež pôsobí ako cenný zdroj informácií pre kupujúcich ojazdených automobilov. ADAC odporúča venovať pozornosť nasledujúcim bodom pri nákupe vozidla: Kritická kontrola vozidla, použitie ADAC AutodatabenBank, profesionálne preskúmanie a žiadosť o dôkaz o údržbe. Die Pannenstatistik Wird Gemäß ISO 9001: 2015 Zertifiziert und Regelmäßig Auditiert, um ihre genaigkeit und verlässlichkeit sicherzustellen.

Celkovo štatistika rozdelenia ADAC ukazuje pôsobivý pohľad na spoľahlivosť vozidla a výzvy vodičov v Nemecku. Zvyšujúce sa operácie ilustrujú vek vozidiel na uliciach a meniace sa krajinu vozidla so zvýšením elektrických automobilov.

Pre podrobné informácie o štatistikách prerušenia ADAC 2023 a ďalších údajoch navštívte stránky adac a n-tv .

Details
Quellen