Statistika ADAC: Pomoč pri razpadu doseže rekordne številke v saški-Anhaltu!

In der ADAC Pannenstatistik 2024 wird aufgezeigt, wie häufig Pannenhilfe in Deutschland angefordert wurde und welche Fahrzeugmodelle betroffen sind.
Statistika razčlenitve ADAC 2024 prikazuje, kako pogosto je bila v Nemčiji zahtevana pomoč pri okvari in na katere modele vozil vplivajo. (Symbolbild/ANAG)

Statistika ADAC: Pomoč pri razpadu doseže rekordne številke v saški-Anhaltu!

Leta 2024 se je v saškem-anhaltu znatno povečalo za pomoč pri razpadu ADAC. Pomoč za razčlenitev ADAC so bili opozorjeni približno 65.100 -krat, kar pomeni povečanje 1.100 misij v primerjavi s preteklim letom. V povprečju so pomočnike uporabljali skoraj 180 -krat na dan. Januar 2024 je bil še posebej presenetljiv, kar je veljalo za najbolj operativni mesec s približno 377.000 klici v sili. Samo 9. januarja je ADAC zabeležil skoraj 20.000 misij, kar kaže na zimske razmere in s tem povezane težave.

Državno število misij se je povečalo na več kot 3,6 milijona, kar je dobrih 102.000 v primerjavi z letom 2023. Osnovni trend povečanega števila operacij bi lahko bil vse večja povprečna starost avtomobila v Nemčiji, ki je zdaj 10,6 let. V statistiki razčlenitve se jasno izkaže, da je bila baterija glavni vzrok za pomoč pri skoraj 45 odstotkih primerov. Težave z motorjem, vključno z okvarjenimi senzorji, so sledile stopalo.

baterije in električni avtomobili v fokusu

presenetljiv trend leta 2024 vpliva tudi na okvare električnih vozil. Pomočniki razpada ADAC so bili na električna vozila poklicani več kot 43.600 -krat, kar ustreza znatnemu povečanju za 46 odstotkov v primerjavi s preteklim letom. To povečanje bi lahko pripisali vse večjemu številu električnih vozil na ulicah. V prejšnjem letu se je število misij na električnih avtomobilih povečalo na 30.009, kar je tudi nakazalo trend navzgor. Glede na statistiko razčlenitve ADAC za leto 2023 so električni avtomobili pokazali izboljšano zanesljivost v primerjavi z motorji z zgorevanjem.

Glede na najpogostejše razčlenitev je statistika zadnjih let dosledna. Glavni vzrok ostaja baterija s približno 44,1 odstotka, sledijo težave z motorjem z 22,8 odstotka. Na seznamu najpogostejših vzrokov so tudi okvarjene pnevmatike in težave z zaklepnimi sistemi. ADAC je tudi ugotovil, da samostojne okvare, na primer s praznim rezervoarjem za gorivo, niso vključene v statistiko.

Nasveti za lastnike vozil

Statistika razčlenitve ne prinaša samo trenutnih obratovalnih številk, ampak deluje tudi kot dragocen vir informacij za kupce rabljenih avtomobilov. ADAC priporoča, da pri nakupu vozila posvečate pozorni na naslednje točke: kritično preverjanje vozila, uporaba ADAC AutodatabenBank, profesionalni pregled in zahtevo dokazov o vzdrževanju. Statistični podatki o razčlenitvi so certificirani v skladu z ISO 9001: 2015 in redno revidirani, da se zagotovi njihova natančnost in zanesljivost

Na splošno statistika razčlenitve ADAC kaže na impresiven vpogled v zanesljivost vozila in izzive voznikov v Nemčiji. Vse večje operacije ponazarjajo tako starost vozil na ulicah kot tudi menjalno pokrajino vozil s povečanjem električnih avtomobilov.

Za podrobne informacije o statistiki razčlenitve ADAC 2023 in nadaljnjih podatkih in obiščite strani n-tv .

Details
Quellen