Οι παλαιότεροι οδηγοί στο Saarland: Ο αριθμός των ατυχημάτων αυξάνεται δραματικά!

Οι παλαιότεροι οδηγοί στο Saarland: Ο αριθμός των ατυχημάτων αυξάνεται δραματικά!
Στο Saarland, όλο και περισσότεροι ηλικιωμένοι ασχολούνται με σοβαρά τροχαία ατυχήματα. Σύμφωνα με τα σημερινά στοιχεία της συνολικής συσχέτισης του γερμανικού ασφαλιστικού κλάδου (GDV), η ανταλλαγή ατυχημάτων των οδηγών ηλικίας 75 ετών και άνω αυξήθηκε κατά 14 % σε περίπου 250 το 2023. Σε αντίθεση με μια γενική πτώση της κατανομής των οδηγών αυτοκινήτων κατά 24 % μεταξύ 3800 μεταξύ 2013 και 2023.
Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι στο Saarland δύο από τους τρεις ηλικιωμένους από την ηλικία των 75 ετών, οι οποίοι συμμετείχαν σε ατύχημα, θεωρήθηκαν η ίδια η αιτία. Το 2023 ήταν 71 τοις εκατό, που οδήγησε σε 176 περιπτώσεις στις οποίες οι ηλικιωμένοι ήταν η κύρια αιτία ενός ατυχήματος. Αυτή η αύξηση αντικατοπτρίζει μια τάση που μπορεί επίσης να παρατηρηθεί σε εθνικό επίπεδο.
Το υπόβαθρο της ανάπτυξης ατυχημάτων
Παρά τη μείωση των συνολικών ατυχημάτων, οι παλαιότεροι οδηγοί εξαρτώνται όλο και περισσότερο από το αυτοκίνητο, ειδικά στις αγροτικές περιοχές όπου οι επιλογές των δημόσιων μεταφορών είναι περιορισμένες. Στατιστικά, οι ηλικιωμένοι είναι λιγότερο πιθανό να συμμετέχουν σε τροχαία ατυχήματα με προσωπικό τραυματισμό, καθώς οι εργαζόμενοι συνήθως ταξιδεύουν πιο συχνά. Παρ 'όλα αυτά, αποδεικνύεται ότι οι παλαιότεροι οδηγοί είναι συνήθως οι κύριοι αιτίες ακόμη και στα ατυχήματα.
Το 2023, το 77 % των ατυχημάτων στα οποία οι οδηγοί από 75 ετών από 75 συμμετείχαν. Αυτό σημαίνει σημαντική αύξηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη. Ο αριθμός των κύριων αιτιών σε αυτή την ηλικιακή ομάδα αυξήθηκε σε 16.468, που αντιστοιχεί σε αύξηση 28 % από το 2013
Η αυξανόμενη κατοχή άδειας οδήγησης
Η αύξηση των ιδιοκτητών αδειών οδήγησης ηλικίας άνω των 75 ετών, η οποία αυξήθηκε από 2,5 εκατομμύρια το 2015 σε σχεδόν 5,9 εκατομμύρια το 2024, είναι επίσης αξιοσημείωτη. Συγκεκριμένα, η ομάδα ηλικιωμένων γυναικών με άδεια οδήγησης αυξήθηκε από 700.000 σε 1,9 εκατομμύρια. Αυτή η αύξηση καθιστά σαφές ότι οι ηλικιωμένοι συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία πιο ενεργά, παρά τους κινδύνους που σχετίζονται με την ηλικία, οι οποίοι σχετίζονται με την πτώση της προσοχής, της συγκέντρωσης και της ταχύτητας αντίδρασης.Για να υποστηρίξετε αυτήν την ηλικιακή ομάδα, τα σχολεία οδήγησης προσφέρουν μαθήματα ανανέωσης και ταξίδια ανατροφοδότησης. Αυτά τα ταξίδια επιτρέπουν στους παλαιότερους οδηγούς να λαμβάνουν εμπιστευτικά σχόλια από εμπειρογνώμονες μετά από 45 λεπτά με το αυτοκίνητο για να βελτιστοποιήσουν το στυλ οδήγησης. Ένα πλεονέκτημα αυτών των ταξιδιών ανάδρασης είναι ότι δεν έχετε συνέπειες για την άδεια οδήγησης, η οποία αυξάνει την αποδοχή.
Επιπλέον, το θέμα της ασφάλειας της κυκλοφορίας για τους ηλικιωμένους αντιμετωπίστηκε επίσης στο σημερινό . Ενώ ορισμένες πόλεις προσφέρουν στους ηλικιωμένους που δίνουν τα εισιτήρια για την άδεια οδήγησης δωρεάν για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, το θέμα των υποχρεωτικών ελέγχων υγείας για τους παλαιότερους οδηγούς εξακολουθεί να είναι αμφιλεγόμενο, αλλά απορρίπτεται από το κοινοβούλιο της ΕΕ.
Με αυτές τις εξελίξεις καθίσταται σαφές ότι εκτός από την ανάγκη για εκπαίδευση κυκλοφορίας, απαιτείται επίσης μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την εξασφάλιση της ασφάλειας των παλαιότερων χρηστών του δρόμου.
Details | |
---|---|
Quellen |