Vanhemmat kuljettajat Saarlandissa: Onnettomuuksien lukumäärä kasvaa dramaattisesti!
Vanhemmat kuljettajat Saarlandissa: Onnettomuuksien lukumäärä kasvaa dramaattisesti!
Saarlandissa yhä useammat vanhukset ovat mukana vakavissa liikenneonnettomuuksissa. Saksalaisen vakuutusalan (GDV) kokonaisyhdistyksen nykyisten lukujen mukaan 75 -vuotiaiden ja yli ja ylitettiin yli 14 prosenttia noin 250: een vuonna 2023. Toisin kuin autojen kuljettajien onnettomuuksien jakamisen yleinen lasku 24 prosenttia välillä 3800 vuosina 2013–2023.
On erityisen huolestuttavaa, että Saarlandissa kahta kolmesta 75 -vuotiaasta eläkeläisestä, jotka osallistuivat onnettomuuteen, pidettiin itse syyksi. Vuonna 2023 se oli 71 prosenttia, mikä johti 176 tapaukseen, joissa eläkeläiset olivat onnettomuuden tärkein syy. Tämä lisäys heijastaa suuntausta, jota voidaan havaita myös valtakunnallisesti.
onnettomuuden kehittämisen tausta
Huolimatta kokonaisonnettomuuksien heikkenemisestä, vanhemmat kuljettajat ovat yhä enemmän riippuvaisia autosta, etenkin maaseutualueilla, joilla julkisen liikenteen vaihtoehdot ovat rajalliset. Tilastollisesti ottaen vanhemmat ihmiset ovat vähemmän todennäköisesti mukana liikenneonnettomuuksissa, joilla on henkilövahinko, koska työntekijät yleensä matkustavat useammin. Siitä huolimatta osoittautuu, että vanhemmat kuljettajat ovat yleensä tärkeimpiä syyttäjiä jopa onnettomuuksissa.
Vuonna 2023 77 prosenttia onnettomuuksista, joihin 75 -vuotiaiden kuljettajat olivat 75 -vuotiaita. Tämä tarkoittaa merkittävää kasvua aikaisempiin vuosiin verrattuna. Tärkeimpien syiden lukumäärä tässä ikäryhmässä nousi 16 468: een, mikä vastaa 28 prosenttia vuodesta 2013 lähtien
kasvava ajokortin hallussapito
Yli 75 -vuotiaiden ajokortin omistajien kasvu, joka nousi 2,5 miljoonasta vuonna 2015 lähes 5,9 miljoonaan vuonna 2024, on myös huomattava. Erityisesti vanhempien naisten ryhmä, jolla on ajokortti, kasvoi 700 000: sta 1,9 miljoonaan. Tämä kasvu tekee selväksi, että vanhemmat ihmiset osallistuvat aktiivisemmin tieliikenteeseen ikään liittyvistä riskeistä huolimatta, jotka liittyvät huomion vähentymiseen, keskittymis- ja reaktionopeuteen.Tämän ikäryhmän tukemiseksi autokoulut tarjoavat päivityskursseja ja palautematkoja. Nämä matkat antavat vanhemmille kuljettajille mahdollisuuden saada luottamuksellista palautetta asiantuntijilta 45 minuutin ajomatkan jälkeen heidän ajotavan optimoimiseksi. Yksi näiden palautteiden retkien etu on, että sinulla ei ole seurauksia ajokortille, mikä lisää hyväksyntää.
Lisäksi eläkeläisten liikenneturvallisuuden aihetta kohdeltiin myös nykyisessä
Näiden kehityksen kanssa käy selväksi, että liikennekasvatuksen tarpeen lisäksi vaaditaan myös kattava lähestymistapa vanhempien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |