Les conducteurs plus âgés à Saarland: le nombre d'accidents augmente considérablement!
Les conducteurs plus âgés à Saarland: le nombre d'accidents augmente considérablement!
À Saarland, de plus en plus de personnes âgées sont impliquées dans de graves accidents de la circulation. Selon les chiffres actuels de l'association globale de l'industrie de l'assurance allemande (GDV), le partage d'accident de conducteurs âgés de 75 ans et plus a augmenté de 14% à environ 250 en 2023. Contrairement à une baisse générale du partage d'accidents des conducteurs de voitures de 24% entre 3800 entre 2013 et 2023.
Il est particulièrement alarmant que, à Saarland, deux personnes âgées sur trois de 75 ans, qui ont été impliquées dans un accident, aient été considérées comme la cause elles-mêmes. En 2023, il était de 71%, ce qui a entraîné 176 cas dans lesquels les personnes âgées étaient la principale cause d'un accident. Cette augmentation reflète une tendance qui peut également être observée à l'échelle nationale.
Le contexte du développement des accidents
Malgré une baisse des accidents totaux, les conducteurs plus âgés dépendent de plus en plus de la voiture, en particulier dans les zones rurales où les options de transport public sont limitées. Statistiquement parlant, les personnes âgées sont moins susceptibles d'être impliquées dans des accidents de la circulation blessés, car les travailleurs voyagent généralement plus souvent. Néanmoins, il s'avère que les conducteurs plus âgés sont généralement les principaux causateurs même dans les accidents.
En 2023, 77% des accidents dans lesquels les conducteurs de 75 ans à partir de 75 ans étaient eux-mêmes impliqués. Cela signifie une augmentation significative par rapport aux années précédentes. Le nombre de causes principales dans ce groupe d'âge est passé à 16 468, ce qui correspond à une augmentation de 28% depuis 2013
La possession de permis de conduire en croissance
L'augmentation des propriétaires de permis de conduire de plus de 75 ans, qui est passée de 2,5 millions en 2015 à près de 5,9 millions en 2024, est également remarquable. En particulier, le groupe de femmes plus âgées avec un permis de conduire est passée de 700 000 à 1,9 million. Cette augmentation indique clairement que les personnes âgées participent plus activement au trafic routier, malgré les risques liés à l'âge, qui sont associés à la baisse de l'attention, de la concentration et de la vitesse de réaction.Pour soutenir ce groupe d'âge, les écoles de conduite offrent des cours de recyclage et des voyages de rétroaction. Ces voyages permettent aux conducteurs plus âgés de recevoir des commentaires confidentiels des experts après 45 minutes en voiture pour optimiser leur style de conduite. Un avantage de ces voyages de rétroaction est que vous n'avez aucune conséquence pour le permis de conduire, ce qui augmente l'acceptation.
En outre, le sujet de la sécurité de la circulation pour les personnes âgées a également été traité dans le courant sr infodschau . Alors que certaines villes offrent aux personnes âgées qui donnent des billets gratuits de permis de conduire pour les transports publics locaux, le sujet des contrôles de santé obligatoires pour les conducteurs plus âgés est toujours controversé, mais rejeté par le Parlement de l'UE.
Avec ces développements, il devient clair qu'en plus de la nécessité de l'enseignement de la circulation, une approche complète pour garantir la sécurité des usagers de la route plus âgés est également nécessaire.
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