Starší vodiči v Saarlande: Počet nehôd sa dramaticky zvyšuje!
Starší vodiči v Saarlande: Počet nehôd sa dramaticky zvyšuje!
V Saarlande je stále viac a viac starších občanov zapojených do vážnych dopravných nehôd. Podľa súčasných údajov o celkovom združení nemeckého poisťovacieho priemyslu (GDV) sa zdieľanie nehôd vodičov vo veku 75 rokov a viac zvýšilo o 14 percent na približne 250 v roku 2023. Na rozdiel od všeobecného poklesu zdieľania nehôd vodičov automobilov o 24 percent medzi 3800 medzi rokmi 2013 a 2023.
Je obzvlášť alarmujúce, že v Saarlande sa dvaja z troch seniorov od 75 rokov, ktorí boli zapojení do nehody, považovali za samotnú príčinu. V roku 2023 to bolo 71 percent, čo malo za následok 176 prípadov, v ktorých boli seniori hlavnou príčinou nehody. Toto zvýšenie odráža trend, ktorý je možné pozorovať aj na celoštátnej úrovni.
Pozadie rozvoja nehôd
Napriek poklesu celkových nehôd sú starší vodiči stále viac závislí od vozidla, najmä vo vidieckych oblastiach, kde sú možnosti verejnej dopravy obmedzené. Štatisticky povedané, starší ľudia sú menej pravdepodobné, že sa budú podieľať na dopravných nehodách s zranením, pretože pracujúci ľudia zvyčajne cestujú častejšie. Ukazuje sa však, že starší vodiči sú zvyčajne hlavnými príčinami aj pri nehodách.
V roku 2023 sa sami zúčastnilo 77 percent nehôd, na ktorých sa zapojilo vodiči od 75 rokov zo 75 rokov. To znamená významný nárast v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Počet hlavných príčin v tejto vekovej skupine vzrástol na 16 468, čo zodpovedá nárastu o 28 percent od roku 2013
Rastúce držanie vodičského preukazu
Zvýšenie majiteľov vodičských preukazov vo veku nad 75 rokov, ktoré vzrástli z 2,5 milióna v roku 2015 na takmer 5,9 milióna v roku 2024, je tiež pozoruhodné. Najmä skupina starších žien s vodičským preukazom vzrástla zo 700 000 na 1,9 milióna. Toto zvýšenie objasňuje, že starší ľudia sa aktívnejšie zúčastňujú cestnej premávky, a to napriek rizikám súvisiacim s vekom, ktoré sú spojené s klesajúcou pozornosťou, koncentráciou a rýchlosťou reakcie.Na podporu tejto vekovej skupiny ponúka vodičské školy opakovacie kurzy a výlety so spätnou väzbou. Tieto cesty umožňujú starším vodičom dostávať dôvernú spätnú väzbu od odborníkov po 45-minútovej jazde na optimalizáciu štýlu jazdy. Jednou z výhod týchto ciest spätnej väzby je, že nemáte žiadne následky pre vodičský preukaz, čo zvyšuje prijatie.
Okrem toho sa téma bezpečnosti dopravy pre seniorov zaobchádzala aj v súčasnom sr rundscha/. Zatiaľ čo niektoré mestá ponúkajú seniorom, ktorí poskytujú vodičský preukaz bezplatné lístky na miestnu verejnú dopravu, téma povinných zdravotných kontrol pre starších vodičov je stále kontroverzná, ale Parlament EÚ odmietnutý.
S týmto vývojom je zrejmé, že okrem potreby dopravného vzdelávania sa vyžaduje aj komplexný prístup na zaistenie bezpečnosti starších používateľov cestnej premávky.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |