Starejši vozniki v Saarlandu: Število nesreč se drastično povečuje!
Starejši vozniki v Saarlandu: Število nesreč se drastično povečuje!
V Saarlandu je v resni prometni nesreči vse več starejših. Glede na trenutne številke celotne povezanosti nemške zavarovalnice (GDV) se je delitev nesreč voznikov, starih 75 let in več kot za 14 odstotkov na približno 250 v letu 2023. V nasprotju s splošnim upadom delitve voznikov avtomobilov za 24 odstotkov med letoma 2013 in 2023.
Še posebej zaskrbljujoče je, da sta v Saarlandu dva od treh seniorjev od 75. leta starosti, ki sta bila vpletena v nesrečo, veljala za sam vzrok. Leta 2023 je bilo 71 odstotkov, kar je povzročilo 176 primerov, v katerih so bili glavni vzrok za nesrečo. To povečanje odraža trend, ki ga je mogoče opaziti tudi po vsej državi.
Ozadje razvoja nesreč
Kljub upadu skupnih nesreč so starejši vozniki vse bolj odvisni od avtomobila, zlasti na podeželskih območjih, kjer so možnosti javnega prevoza omejene. Statistično gledano je manj verjetno, da bodo starejši ljudje vključeni v prometne nesreče z osebnimi poškodbami, saj delovni ljudje običajno potujejo pogosteje. Kljub temu se izkaže, da so starejši vozniki običajno glavni vzročniki tudi v nesrečah.
Leta 2023 je bilo vpletenih 77 odstotkov nesreč, v katerih so bili vpleteni vozniki od 75 let od 75 let. To pomeni znatno povečanje v primerjavi s prejšnjimi leti. Število glavnih vzrokov v tej starostni skupini se je povečalo na 16.468, kar ustreza 28 odstotkih od leta 2013
Vse večja posest vozniškega dovoljenja
Povečanje lastnikov vozniških dovoljenj, starejših od 75 let, kar je v letu 2015 povečalo z 2,5 milijona na skoraj 5,9 milijona v letu 2024, je prav tako izjemno. Zlasti se je skupina starejših žensk z vozniškim dovoljenjem povečala s 700.000 na 1,9 milijona. To povečanje je jasno, da starejši sodelujejo v cestnem prometu aktivneje aktivno, kljub tveganjem, povezanim s starostjo, ki so povezana z upadajočim pozornostjo, koncentracijo in hitrostjo reakcije.V podporo tej starostni skupini, vožnje šole ponujajo osvežilne tečaje in povratne izlete. Ta potovanja starejšim voznikom omogočajo, da po 45-minutni vožnji prejemajo zaupne povratne informacije od strokovnjakov, da optimizirajo svoj slog vožnje. Ena od prednosti teh povratnih potovanj je, da nimate posledic za vozniško dovoljenje, kar povečuje sprejemanje.
Poleg tega je bila tema prometne varnosti za starejše obravnavana tudi v sedanjem
S temi dogodki postane jasno, da je poleg potrebe po prometnem izobraževanju potreben tudi celovit pristop za zagotovitev varnosti starejših cestnih uporabnikov.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |