Äldre förare i Saarland: Antal olyckor ökar dramatiskt!
Äldre förare i Saarland: Antal olyckor ökar dramatiskt!
I Saarland är fler och fler äldre medborgare involverade i allvarliga trafikolyckor. Enligt de nuvarande siffrorna i den totala föreningen för den tyska försäkringsbranschen (GDV) ökade olycksdelningen av förare i åldern 75 år och över 14 procent till cirka 250 år 2023. Till skillnad från en allmän nedgång i olycksdelningen av bilförare med 24 procent mellan 3800 mellan 2013 och 2023.
Det är särskilt oroande att i Saarland två av tre seniorer från 75 års ålder, som var inblandade i en olycka, ansågs själva orsaken. År 2023 var det 71 procent, vilket resulterade i 176 fall där seniorer var den främsta orsaken till en olycka. Denna ökning återspeglar en trend som också kan observeras över hela landet.
Bakgrunden till olycksutveckling
Trots en nedgång i totala olyckor är äldre förare alltmer beroende av bilen, särskilt på landsbygden där kollektivtrafikalternativ är begränsade. Statistiskt sett är äldre mindre benägna att vara involverade i trafikolyckor med personskador, eftersom arbetande människor vanligtvis reser oftare. Ändå visar det sig att äldre förare vanligtvis är de viktigaste orsakerna även i olyckorna.
2023 var 77 procent av olyckorna där förare från 75 år från 75 var inblandade. Detta innebär en betydande ökning jämfört med tidigare år. Antalet huvudsakliga orsaker i denna åldersgrupp steg till 16 468, vilket motsvarar en ökning med 28 procent sedan 2013
Det växande körkortet
Ökningen av körkortsägare över 75 år, som steg från 2,5 miljoner 2015 till nästan 5,9 miljoner år 2024, är också anmärkningsvärd. I synnerhet växte gruppen äldre kvinnor med ett körkort från 700 000 till 1,9 miljoner. Denna ökning gör det tydligt att äldre människor deltar i vägtrafiken mer aktivt, trots åldersrelaterade risker, som är förknippade med minskande uppmärksamhet, koncentration och reaktionshastighet.För att stödja denna åldersgrupp erbjuder körskolor uppfriskningskurser och feedbackresor. Dessa resor gör det möjligt för äldre förare att få konfidentiell feedback från experter efter en 45-minuters bilresa för att optimera sin körstil. En fördel med dessa återkopplingsresor är att du inte har några konsekvenser för körkortet, vilket ökar acceptansen.
Dessutom behandlades också ämnet trafiksäkerhet för seniorer i den nuvarande SNOMSCHSCHSCHSCHEDAMA. Medan vissa städer erbjuder seniorerna som ger sina körkort gratis biljetter till lokal kollektivtrafik, är ämnet obligatoriska hälsokontroller för äldre förare fortfarande kontroversiellt, men avvisas av EU -parlamentet.
Med denna utveckling blir det tydligt att utöver behovet av trafikutbildning krävs också en omfattande strategi för att säkerställa säkerheten för äldre trafikanter.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |