Željeznička reaktivacija u Merzigu: strahovi i prosvjednici građana!
Željeznička reaktivacija u Merzigu: strahovi i prosvjednici građana!
9. svibnja 2025. postalo je poznato da će reaktivacija željezničke pruge između Merziga i Losheim Am See naići na otpor. Ministarstvo mobilnosti u Losheimu predstavilo je studiju izvedivosti koja je potaknula raspravu u političkim odborima. Rezultati ove studije uključivali su Merzig-Losheim put zbog pozitivnog omjera troškova i koristi, koji je teoretski ispunio zahtjeve za financiranjem savezne vlade. Unatoč tim nalazima, većina Gradskog vijeća Merziga i općinskog vijeća Losheima govorila je za reaktivaciju. Argumenti protiv reaktivacije smatrani su razumljivim, ali nije bilo jasnih glasova.
Zabrinutosti u vezi s reaktivacijom su složene. Grad Merzig se boji da na razvoj bivšeg područja Villeroy & Boch, koji se proteže preko 250 000 m², negativno utječe. Prema ministarstvu, nije moguće dodatni prijelaz, što bi dodatno ometalo razvoj. Nadalje, reaktivacija bi mogla povećati zagađenje bukom za stanovnike, posebno kroz planirani napola hoda i mogući teretni promet, bez aktivne zaštite buke. Stanovnici bi se morali pobrinuti za mjere zaštite buke.
situacija javnog prijevoza i alternative
Gradska uprava istaknula je daljnje probleme: Prednosti reaktivacije mogle bi zamijeniti postojeću autobusnu liniju R1, što bi bilo pogoršanje situacije u javnom prijevozu za građane. Novi autobusni sustav također bi financijski financijski financirao Distrikt i grad. Prijedlog 30-minutnog ciklusa za vlakove također bi mogao dovesti do poremećaja u prometu i većih troškova za potrebnu pretvorbu ulice. To bi moglo dodatno smanjiti kvalitetu života stanovnika.
Procijenjeni troškovi ulaganja za reaktivaciju iznose do 49 milijuna eura, iako nije isključeno da će stvarni troškovi biti još veći. Financiranje infrastrukturnih mjera i tekućih operativnih troškova nije jasno, što je dodatni izazov. Također je istaknuto da se reaktivacija može dogoditi 2040. najranije, jer željeznička pruga treba ostati zatvorena do ove točke.
S obzirom na ove složene izazove, grad Merzig predlaže alternativne koncepte. Umjesto reaktivacije željeznice, favorizirano je širenje biciklističke staze i alternativnog sustava E-BUS-a. Dijalog za razvoj rješenja za održivu mobilnost ostaje otvorena tema za Merzig. Vijeće ministara planira donijeti konačnu odluku o reaktivaciji mogućih željezničkih linija prije ljetne pauze 2025. godine, ali čini se da su resursi ograničeni, što zahtijeva prioritet. Očekuje se da će okružno vijeće i Vijeće ministara odlučiti drugačije nego potvrditi postojeći stav.Rasprava o budućnosti željezničke pruge Merzig - Losheim postavlja osnovno pitanje: Je li odbacivanje mogućnosti reaktivacije za održivu prometnu infrastrukturu možda izgubljeno? Lokalna politika sigurno će nastaviti koristiti ovo pitanje.
. Dodatne informacije o strateškom planiranju željezničke infrastrukture mogu se naći u dokumentu beč .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |