Obrat premávky v Losheime: predstavil nový koncept pre bezpečné školské trasy

Obrat premávky v Losheime: predstavil nový koncept pre bezpečné školské trasy

V obci Losheim AM See, miestna rada na čele s starostom Helmutom Harthom organizuje informačnú udalosť na predstavenie nového konceptu premávky. Prezentácia je zameraná na obyvateľov a jeho cieľom je riešiť dopravné problémy v uliciach Weiskirchener Straße, Bachstraße a Vogteistrasse. AS wochenspiegelonline.de , riziko dopravy od bezdôvodných rodičov je hlavnou témou, najmä v školských hodinách. Blokovanie chodníkov a vchodov predstavuje nebezpečenstvo pre chodcov a autobusovú dopravu.

Predstavený koncept obsahuje množstvo opatrení na zlepšenie bezpečnosti dopravy a toku premávky. Okrem iného sa zavádza niekoľko predpisov o ulici jednej cesty. Jedna ulica je zriadená z Trierera Straße do Desenhofenstrasse na optimalizáciu školskej premávky. Bachstrasse je tiež vyhlásená za jednu ulicu v škole. Okrem toho je chodník pred farárom zakalený stĺpikmi, takže tam nebude možné držať a parkovisko. Nakoniec, Vogteistrasse z Hochwaldstraße do Trierera Straße je tiež určená ako ulica jednej cesty, ktorá by mala zefektívniť dopravu zo smeru Herkeswalda/do nádrže.

Diskusia a účasť obyvateľov

Približne 50 občanov sa zúčastnilo na informačnej udalosti, aby prediskutovali koncept dopravy. Témy bezpečnosti dopravy pre deti a starších ľudí, ako aj spojenie miestnej verejnej dopravy boli ústrednou súčasťou diskusie. V miestnosti sa dopravné toky analyzujú presne počas plánovanej testovacej fázy av prípade potreby optimalizujú. Ak je táto testovacia fáza úspešná, mali by sa zvážiť úpravy miest. Miestna rada už oznámila, že koncept dopravy bude skontrolovaný a implementovaný okamžite.

V širšom kontexte politika v okrese Merzig-Wadern diskutuje o rôznych opatreniach na zlepšenie dopravných spojení vo vysokom lese. As Saarbruecker-zeitung.de in particular is being viewed in zváženie, ktoré sa má optimalizovať spojenie medzi diaľničkou A1 a A8. Najnovší štátny plán rozvoja miestnej verejnej dopravy opäť začal diskusiu o oživení železničnej trate Merzig-Losheim, ktorá sa v súčasnosti používa iba čiastočne pre múzejné železnice.

Potreba obratu premávky

Súčasné prístupy k obratu premávky sa neobmedzujú iba na obec, ako je Losheim, ale tiež ovplyvňujú zásadnú zmenu mobility v celom Nemecku. Ako je vysvetlené bpb.de , City and Rural Reova, sú osoby s výzvami, ako sú K koncip. Naliehavou úlohou je znížiť emisie v oblasti klímy v prevádzke. Prechod na spôsoby dopravy šetrných k životnému prostrediu a vyhýbanie sa zbytočnej premávke sú v tomto procese nevyhnutnými krokmi.

Celá debata o mobilite by preto mala dohliadať na požiadavky na mesto, ktoré stojí za to žiť. Cieľom konceptov ako „15 minút mesta“ je zabezpečiť, aby všetky potrebné vybavenie dosiahli krátke vzdialenosti od obytných oblastí. Pretrvávajúca zmena v premávke so zvyšujúcimi sa podielmi na bicykli a rozšírením modelov zdieľania objasňuje, že iniciatívy sú potrebné aj na podporu udržateľnej mobility vo vidieckych oblastiach.