Prometni preobrat v Losheimu: predstavil nov koncept za varne šolske poti

Prometni preobrat v Losheimu: predstavil nov koncept za varne šolske poti

V občini Losheim Am See, lokalni svet, ki ga vodi župan Helmut Harth, organizira informacijski dogodek za predstavitev novega koncepta prometa. Predstavitev je namenjena prebivalcem in želi rešiti težave s prometom na ulicah Weiskirchenerja Straße, Bachstraße in Vogteistrasse. Kot wochenspiegelonline.de , tveganje prometa od neusmiljenih staršev je osrednja tema, zlasti v šoli. Blokiranje pločnikov in vhodov je nevarnost za pešce in avtobusni promet.

Predstavljeni koncept vsebuje številne ukrepe za izboljšanje prometne varnosti in pretoka prometa. Med drugim je uvedenih več uličnih predpisov. Ulica z eno potjo je postavljena od Triererja Straßeja do Dierenhofentrasse za optimizacijo šolskega prometa. Bachstrasse je v šoli razglašen tudi za enosmerno ulico. Poleg tega je pločnik pred župnijskim žlebom korniran s strani stebrov, tako da tam zadrževanje in parkiranje ne bo več mogoče. Nazadnje je Vogteistrasse iz Hochwaldstraße do Triererja Straße določena tudi kot enosmerna ulica, ki bi morala prometno usmerjanje iz smeri Herkeswalda/do rezervoarja učinkovitejša.

razprava in sodelovanje prebivalcev

V informacijskem dogodku je sodelovalo približno 50 državljanov, da bi razpravljali o konceptu prometa. Teme varnosti prometa za otroke in starejše ter povezava lokalnega javnega prevoza so bile osrednji del razprave. V sobi se prometni tokovi analizirajo natančno med načrtovano testno fazo in po potrebi optimizirajo. Če je ta preskusna faza uspešna, je treba upoštevati urbane prilagoditve. Lokalni svet je že sporočil, da bo koncept prometa takoj preverjen in izveden.

V širšem kontekstu politika v okrožju Merzig-Wadern razpravlja o različnih ukrepih za izboljšanje prometnih povezav v visokem gozdu. Kot

Trenutni pristopi k prometu prometa niso omejeni le na občino, kot je Losheim, ampak vplivajo tudi na temeljne spremembe mobilnosti po vsej Nemčiji. Kot je razloženo

Celotna razprava o mobilnosti bi morala biti zato pozorna na zahteve mesta, ki je vredno živeti. Koncepti, kot je "15 minut mesta", je treba zagotoviti, da je mogoče doseči vse potrebne ugodnosti od kratkih razdalj od stanovanjskih območij. Nenehna sprememba v prometu s povečanjem delnic kolesarskega prometa in širitvijo modelov delitve jasno kaže, da so pobude potrebne tudi za spodbujanje trajnostne mobilnosti na podeželju.