Losheim的交通转机：提出了一个新的概念，用于安全学校路线

Losheim的交通转机：提出了一个新的概念，用于安全学校路线

在Losheim Am的市政当局中，由Helmut Harth市长领导的地方议会组织了一个信息活动，以提出新的交通概念。演讲针对居民，旨在解决WeiskirchenerStraße，Bachstraße和Vogteistrasse街道上的交通问题。如 wochenspiegelonline.de ，尤其是在上学时间，无情父母的交通风险是一个核心主题。人行道和入口的阻塞对行人和公共汽车交通构成了危险。

提出的概念包含许多措施，以提高交通安全和流量流。除其他事项外，还引入了几个道路街法规。从TriererStraße到DeDenhofenstrasse建立了One -Way街，以优化学校的交通。巴赫斯特拉斯（Bachstrasse）也被宣布为学校的一条道路。此外，柱布上的人行道上的人行道被布拉德封锁，因此不再可能在那里停留和停车。最后，从Hochwaldstraße到TriererStraße的Vogteistrasse也被确定为一条街道，这应该使从Herkeswald的方向/到储层的交通路线更加高效。

居民的讨论和参与

大约有50名公民参加了信息活动，讨论了交通概念。讨论的核心部分是儿童和老年人以及当地公共交通联系的交通安全主题。正是在房间里，在计划的测试阶段进行精确分析交通流量，并在必要时进行了优化。如果此测试阶段成功，则应考虑城市调整。地方议会已经宣布，将及时检查和实施交通概念。

在更广泛的背景下，Merzig-Wadern地区的政治讨论了改善高森林运输联系的各种措施。如

目前的流量营业额不仅限于像Losheim这样的市政当局，而且还会影响整个德国流动性的根本变化。 As explained bpb.de , cities and rural regions are faced with challenges such as the climate and resource crisis and aging society.紧急的任务是减少气候损害流量的损害。转向环保的运输方式并避免不必要的流量是此过程中的重要步骤。

因此，整个流动性辩论应关注对一个值得生活的城市的要求。诸如“城市15分钟”之类的概念旨在确保可以使所有必要的便利设施距离居民区短距离。随着自行车交通份额的增加以及共享模型的扩展，交通的持续变化清楚地表明，倡议对于促进农村地区的可持续发展也是必要的。