Blitzin vaara A8: lla: missä nopeusloukut varjostetaan tänään!

3,03 2025: llä A8: n liikkuvia nopeuspalloja käytetään Pirmasensin nopeuden mittaamiseen. Nykyiset paikat ovat tietoisia.
3,03 2025: llä A8: n liikkuvia nopeuspalloja käytetään Pirmasensin nopeuden mittaamiseen. Nykyiset paikat ovat tietoisia. (Symbolbild/ANAG)

Blitzin vaara A8: lla: missä nopeusloukut varjostetaan tänään!

A8 -moottoritiellä suoritetaan maanantaina 3. maaliskuuta 2025 laaja nopeusvalvonta. Mobiili nopeusloukut ovat aktiivisia kahdessa paikassa liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi ja nopeuden ylityksien rankaisemiseksi. Tämä päivä ei vain tuo mukanaan lisääntynyttä valvontaa, vaan myös mahdollisesti suuria sakkoja liikennesääntöjen rikkomusten sattuessa.

Ensimmäiset salaman sijainnit sijaitsevat:

    ;
  • Zweibrücken, Rheineland-Palatinaatti, jossa nopeusrajoitus on 100 km/h-rekisteröity kello 14:24.

kuten uutisten. Lyhyellä varoitusajalla A8: n erilaisten vaarasivustojen huomioon ottamiseksi. Tämä moottoritie on yksi Saksan vanhimmista, kulkee Saksan Luxemburgin rajalta lähellä Perlia Saksan ja Austrian-rajan lähellä Salzburgin lähellä ja sen kokonaispituus on 505 km.

hoidon mittaustekniikka

Nopeusmittauksiin käytetyt tekniset laitteet vaihtelevat: Käytetään liikkuvia tutka- ja laserlaitteita, harvemmin anturin mittauslaitteita. Näiden mittausten tarkkuus voidaan heikentää erilaisilla tekijöillä, kuten liikennemerkkien vähimmäistietojen noudattaminen. bussgeldatalog.org korostaa, että ruokia toisinaan julistavat laser-flaser-traffistar S350: n mittaukset. Siksi on välttämätöntä harkita paikallisia liikennemerkkejä, jotka tiedottavat nopeusrajoituksista.

Tieliikenteen säännöt (STVO) säätelevät nopeusrikkomusten rangaistusta ja säädetään, että liikennemerkkien vähimmäissuunnittelu on aina havaittu Speedster -paikoissa. Tämän pitäisi varmistaa, että kuljettajilla on tarpeeksi aikaa mukauttaa nopeuttaan ja välttää äkilliset jarrutustoimenpiteet. Nämä vaatimukset vaihtelevat liittovaltion mukaan. Esimerkiksi Rheineland-Palatinaatissa mittauspisteen ja liikennemerkin välillä on vähintään 100 metriä.

liikenteen seuranta ja oikeuskäytäntö

Tieliikenteen nopeuden seurantaan sovelletaan oikeudellisia kehysolosuhteita, joiden tulisi varmistaa kaikkien tienkäyttäjien tasavertainen kohtelu. Liian vähän etäisyyttä liikennemerkin ja mittauslaitteen välillä voidaan pitää tutkittamattomana, ja mittaustulosten käytettävyys voidaan kyseenalaistaa. verkehrmessTechnik-nord.de ilmoittaa, että jokaisessa 16 liittovaltion sidossa on erilaisia ​​ohjeita. Lyhyemmät etäisyydet ovat sallittuja vaaratiloihin, kuten kouluihin tai lastentarhoihin.

etäisyysmääräysten noudattaminen on ratkaisevan tärkeää, koska sillä on suora vaikutus sakkojen kilpailivuuteen. Jos liikennehenkilön rikoksentekijä joutuu kosketuksiin nopeuskameran kanssa, on suositeltavaa tarkkailla huolellisesti sovellettavia määräyksiä ja tarvittaessa huolehtia riippumattomien asiantuntijoiden neuvottelusta mittausten tarkistamiseksi.

Kaiken kaikkiaan A8 on edelleen tärkeä kuljetusyhteys Keski -Euroopassa ja vaatii kuljettajien lisääntynyttä huomiota usein tapahtuvien rakennuskohteidensa ja nopeusmittaustensa ansiosta. Liikennetiedot voidaan saada myös erilaisten liikenneradiojärjestelmien kautta, jotta ne olisivat turvallisesti ja sääntöjen mukaisesti.

Details
Quellen