Blitzer-Alarm na A8: Měli byste se těmto místům vyhnout!
Blitzer-Alarm na A8: Měli byste se těmto místům vyhnout!
Dne 19. března 2025 probíhají měření rychlosti na dálnici A8 ve třech bodech. Podle nepřetržitě monitoruje provoz, což znamená, že mobilní nahrávání rychlosti lze provádět flexibilně a na různých místech v celém průběhu dálnice.
Umístění specifických rychlostí pro dnešek jsou následující:
- Perl (Merzig-Wadern District, Saarland)-registrováno v 17:19.
- Gersthofen / Hirblingen (okres Augsburg, Bavorsko) - registrováno v 11:40 hodin
- Gruibingen/Aichelberg (okres Göpingen, Baden-Württemberg)-registrován v 5:39 hodin, s rychlostním limitem 120 km/h.
Důležité monitorování provozu na A8
A8 prodlužuje celkovou délku 505 km a běží z německé a-luxemburgové hranice poblíž Perlu na německy-auustrijskou hranici poblíž Salcburku. Najeté kilometry začíná u Saarland-Rheinland-Palatinátové státní hranice s KM 0. Tato dálnice je jedním z nejstarších a nejdůležitějších dopravních spojení ve střední Evropě, jako je busseld. nepřetržitě obnovováno a přizpůsobeno současné dopravní situaci.
SPREEDS se používají zvláště často poblíž staveniště. Uživatelé A8 by měli zvážit dopravní značky na místě a mohou se dozvědět o současné dopravní situaci prostřednictvím systémů dopravního rádia. Hlášená místa nejsou vždy konstantní, což znamená, že na jiných místech se může konat další měření rychlosti.
Pokuty za překročení rychlosti jsou založeny na předpisech silničního provozu (STVO) a katalogu pokut. Vozidla mohou jezdit pouze na dálnicích, pokud mohou dosáhnout typu výstavby více než 60 km/h. Pomalé cesty pod touto rychlostí jsou povoleny pouze za určitých okolností, například v případě, že nebrání toku provozu, jinak existuje riziko 20 EUR.
Měření a jejich právní základ
Model rychlosti kamery může mít významný dopad na přesnost měření. Soudy příležitostně prohlašují měření laserového flash obchodníka S350 neplatné. Další informace o možných chybách měření jsou také poskytnuty na bussmeldkatalog.org
Rychlost rychlosti na německých dálnicích je 130 km/h. Je důležité rozlišovat mezi vazebnou nejvyšší rychlostí a obecnou vodicí rychlostí. Procesy předjíždění musí být prováděny rychle, aby se udržel tok provozu. Existují také soudní rozsudky, které tyto předpisy znovu potvrzují.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |