Ogromne obniżki miejsc pracy w ZF: 14 000 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Ogromne obniżki miejsc pracy w ZF: 14 000 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Dostawca motoryzacyjny ZF Friedrichshafen stoi w obliczu głębokiego procesu restrukturyzacji, który przewiduje zmniejszenie o 11 000 do 14 000 miejsc pracy w Niemczech do 2028 r. Wpływa to nie tylko na produkcję, ale także stanowiska administracyjne i rozwojowe. W lokalizacji Saarbrücken, która jest uważana za największego pracodawcę przemysłowego w Saarland, zagrożone jest co najmniej 1800 miejsc pracy. Pomimo planowanych milionów inwestycji w Saarbrücken grupa ogłosiła już ten bolesny krok dla swoich pracowników. [Merkur] donosi, że grupa zanotowała stratę miliarda dolarów w ubiegłym roku, co podkreśla pilność tych środków.

Obecnie około 54 000 osób w Niemczech pracuje dla ZF. Nadchodzące cięcia oznaczają, że można wpłynąć na coś więcej niż jakiekolwiek czwarte miejsce pracy. Dyrektor generalny Holger Klein potwierdził potrzebę podejmowania trudnych decyzji, aby skupić się na przyszłości. ZF wprowadził ścisły program oszczędnościowy w celu obniżenia kosztów o około sześć miliardów euro na całym świecie. Przyczyny tych środków oszczędnościowych są oczywiste: firma ma duże długi, w szczególności poprzez nabycie TRW i WABCO, i staje w obliczu rosnących wymagań w obszarze elektromobilności.

Zmienione warunki rynkowe i strategie klientów

Ważnym czynnikiem obecnej sytuacji jest decyzja BMW o coraz większym uzyskiwaniu biegów dla SUV -ów zbudowanych w USA z zakładu ZF w USA. Na tę decyzję wpływa również polityka celna byłego prezydenta USA Donalda Trumpa. [Tagesschau] informuje także o ogólnym trendzie w branży motoryzacyjnej, która charakteryzuje się przyspieszoną zmianą elektromobilności. Ponad 50 procent niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego planuje obecnie zdemontować miejsca pracy.

Sytuacja dla ZF nie jest wyjątkowa. Inni dostawcy, tacy jak Continental i Schaeffler, ogłosili już anulowanie pracy. Utrata miejsc pracy w ZF może być dopiero początkiem, jak podejrzewają eksperci. Wysokie zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne wymaga mniej personelu niż produkcja silników spalinowych, co dodatkowo zwiększa wyzwania dla przemysłu.

odpowiedzialność społeczna i opór

Pomimo opresyjnych perspektyw, ZF podkreśla, że zmniejszenie pozycji powinno być zaprojektowane tak społecznie akceptowalne, jak to możliwe. Obejmuje to oferty częściowej emerytury i programów płatności odpraw. Rada Pracy ogłosiła już opór wobec środków i jest zobowiązana do utrzymywania miejsc pracy. Pracownicy mają nadzieję na solidny rynek pracy, podczas gdy konkurencja z Chin nadal wygrywa udział w rynku i wywiera presję niemieckiego przemysłu zaopatrzenia. [N-TV] podkreśla, że obecnie jest jasne, jak różne są realia życiowe budowniczych samochodów i ich dostawców. Podczas gdy wielu producentów motoryzacyjnych zgłasza wysokie zyski, dostawcy tacy jak ZF walczą z rabatami i mniejszym popytem.