Alarma de bombardeo en Saarlouis: ¡nueva trampa de radar móvil descubierta en B 269!

Alarma de bombardeo en Saarlouis: ¡nueva trampa de radar móvil descubierta en B 269!

El 6 de mayo de 2025, la única unidad de flash está actualmente en uso en Saarlouis. Actualmente hay una trampa de radar móvil en el área de la B 269 en Neufforweiler (ZIP 66740). Se aplica un límite de velocidad de 70 km/h en esta ubicación. Sin embargo, la medición aún no se ha confirmado oficialmente. Los cambios en las ubicaciones de Flash son posibles, por lo que toda la información está sujeta a reservas, como News.de énfasizado.

Los efectos del desbordamiento de velocidad pueden ser significativos, ya que no solo pueden conducir a multas, sino que también conducir a prohibiciones de conducción. Las regulaciones basadas en esto se basan en las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) y el catálogo de multas. Se utilizan varios métodos de medición en el monitoreo de la velocidad, incluidos los láseres móviles y el radar hospitalario. Un aspecto importante es la deducción de tolerancia, que tiene en cuenta las posibles imprecisiones de las mediciones.

Deducciones de tolerancia para mediciones de velocidad

La deducción de tolerancia es del 3 por ciento del valor medido a velocidades de menos de 100 km/h y a velocidades más altas. Esta regulación está destinada a garantizar que las desviaciones menores no conduzcan a una violación inmediata debido a las diversas mediciones de los dispositivos de radar, como busskatalog.org . La tolerancia se deduce automáticamente del sistema de medición o manualmente durante la evaluación de los datos.

Las deducciones de tolerancia particularmente altas de 5 km/h o 5 por ciento se aplican a los sistemas de compra de videos. En casos individuales, los tribunales pueden decidir si las deducciones de tolerancia más altas están justificadas, especialmente si hay errores de medición que influyen en la validez de los resultados.

multas por supervisión de velocidad

Las sanciones por excesos de velocidad varían mucho dependiendo de la cantidad de exceder y si la violación se comete en urbana o exterior. Según el Catálogo Fine actual, surgen las siguientes penalizaciones para las áreas urbanas:

Fuera de los castigos son algo más bajos, pero aquí también, se pueden imponer altas multas y prohibiciones de conducción para garantizar la seguridad del tráfico. El objetivo de los controles de velocidad es monitorear el cumplimiento de la velocidad máxima y, por lo tanto, evitar accidentes, como bussgeldenkatalog.org enfatiza.